Sạc xe điện tại nhà tính giá điện nào: Thông tư 60/2025/TT-BCT và khung giờ thấp điểm 0h–6h năm 2026

Sạc xe điện tại nhà tính giá điện nào: theo bản tóm tắt Thông tư 60/2025/TT-BCT của Sở Công Thương Đồng Nai, nếu sạc xe điện trong hợp đồng điện sinh hoạt thì vẫn áp dụng giá điện sinh hoạt; chỉ các trạm, trụ sạc, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh mới phải lắp công tơ riêng và áp dụng giá theo mục đích sạc. Khung giờ thấp điểm 00h00 đến 06h00 tất cả các ngày trong tuần, cùng giờ cao điểm 17h30 đến 22h30 từ thứ Hai đến thứ Bảy, là quy định của Quyết định 963/QĐ-BCT ngày 22/4/2026 cho hệ thống điện quốc gia; khung giờ này chỉ ảnh hưởng đến hóa đơn khi hợp đồng của bạn áp dụng giá theo thời gian sử dụng điện trong ngày, và danh sách đối tượng bắt buộc dùng hình thức này theo khoản 3 Điều 5 Thông tư 60/2025/TT-BCT không nêu hộ sinh hoạt. Bài này giải thích hai văn bản đó bằng ngôn ngữ của người trả tiền điện, kèm công thức ước tính tiền một lần sạc và những điểm bạn phải tự kiểm tra trên hóa đơn.

Bài dựa trên hai trang chính thức (sct.dongnai.gov.vn và evn.com.vn) đọc ngày 19/10/2026 và một trang của V-GREEN dùng làm ví dụ đơn giá sạc công cộng. Người viết chưa đọc toàn văn Thông tư 60/2025/TT-BCT, nên bài chỉ nêu những gì bản tóm tắt và đoạn trích trên EVN nói; bài không nêu bảng giá điện sinh hoạt theo bậc, không nói hộ gia đình nào đã được lắp công tơ nhiều giá, không tư vấn đầu tư trạm sạc và không so sánh chi phí xe điện với xe xăng.

Sạc xe điện tại nhà tính giá điện nào theo Thông tư 60/2025/TT-BCT

Theo bản tin ngày 09/12/2025 của Sở Công Thương Đồng Nai, Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 60/2025/TT-BCT quy định chi tiết việc áp dụng giá bán điện, bảo đảm minh bạch, đúng đối tượng và mục đích sử dụng. Trang EVN ghi ngày của Thông tư là 02 tháng 12 năm 2025. Bản tin mô tả Thông tư tạo hành lang thống nhất cho việc áp dụng giá điện theo từng nhóm khách hàng, từng mục đích sử dụng và từng cấp điện áp, đồng thời xác định trách nhiệm của các bên trong quan hệ mua bán điện.

Điểm trả lời thẳng câu hỏi của bài nằm ở đoạn bản tin gọi là “điểm đáng chú ý”: Thông tư bổ sung quy định riêng đối với giá bán lẻ điện phục vụ sạc xe điện. Theo đó, các trạm, trụ sạc, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh phải lắp công tơ riêng và áp dụng giá theo mục đích sạc; còn nếu sạc xe điện trong hợp đồng điện sinh hoạt thì vẫn áp dụng giá điện sinh hoạt.

Cách hiểu của người viết: điều quyết định không phải là bạn sạc thứ gì, mà là bạn sạc trong hợp đồng nào. Một hộ gia đình cắm bộ sạc của xe máy điện vào ổ điện trong nhà, dùng chung công tơ với tủ lạnh và đèn, đang sạc trong hợp đồng điện sinh hoạt, nên lượng điện đó được tính như mọi kWh sinh hoạt khác. Bản tóm tắt không nói hộ gia đình phải khai báo riêng việc sạc xe, và cũng không nói có mức giá riêng cho xe điện trong hợp đồng sinh hoạt.

Đi kèm là nguyên tắc chung của Thông tư: giá bán điện phải áp dụng đúng đối tượng, đúng mục đích sử dụng; người mua điện kê khai trung thực mục đích sử dụng, nếu thay đổi phải thông báo cho bên bán trước ít nhất 15 ngày; nếu áp dụng sai mục đích gây thiệt hại, hai bên truy thu hoặc hoàn trả chênh lệch trong thời hạn tối đa 12 tháng trở về trước và có quyền yêu cầu bồi thường theo quy định và hợp đồng. Với người sạc xe ở nhà, nguyên tắc này đáng chú ý ở chiều ngược lại: nếu bạn dùng điện sinh hoạt để sạc cho nhiều xe phục vụ kinh doanh, mục đích sử dụng đã khác với kê khai, và đó là trường hợp bản tóm tắt xếp vào nhóm phải lắp công tơ riêng.

Trạm, trụ sạc, tủ đổi pin kinh doanh: công tơ riêng và giá theo mục đích sạc

Vế thứ hai của quy định riêng dành cho hạ tầng sạc phục vụ kinh doanh. Bản tóm tắt nêu ba loại thiết bị, trạm sạc, trụ sạc và tủ đổi pin, với hai yêu cầu: lắp công tơ riêng và áp dụng giá theo mục đích sạc. Bản tóm tắt không cho biết mức giá cụ thể cho mục đích sạc là bao nhiêu, cũng không nêu thời điểm hiệu lực của Thông tư, nên bài không nói hai điều đó.

Vì sao điều này liên quan đến người sạc ở nhà? Vì ranh giới giữa “sạc trong hợp đồng sinh hoạt” và “sạc phục vụ kinh doanh” nằm ở mục đích, không nằm ở địa điểm. Một tủ đổi pin đặt trước cửa hàng, hay một trụ sạc thu tiền ở bãi xe chung cư, là hạ tầng kinh doanh dù cùng nằm trong khu dân cư. Khi bạn dùng các thiết bị đó, bạn trả theo đơn giá mà đơn vị vận hành công bố, không phải theo giá điện sinh hoạt của nhà mình. Trang V-GREEN, đọc ngày 19/10/2026, nêu một ví dụ về loại đơn giá này: đơn giá sạc xe máy điện tại trạm sạc công cộng là 3.858 đồng mỗi kWh, áp dụng từ ngày 19/03/2024, đã bao gồm VAT, và tiền sạc của tháng trước được thanh toán trước ngày 15 của tháng tiếp theo. Con số đó là của một đơn vị vận hành, có thể thay đổi, và không phải giá điện sinh hoạt.

Khung giờ cao điểm, bình thường, thấp điểm theo Quyết định 963/QĐ-BCT

Theo trang EVN đăng ngày 23/04/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 963/QĐ-BCT ngày 22/4/2026 quy định khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia; Quyết định có hiệu lực từ ngày ký. Khung giờ cụ thể như sau:

Ba điều rút ra từ bảng. Một, giờ thấp điểm là khung duy nhất giống nhau mọi ngày trong tuần: từ nửa đêm đến sáu giờ sáng. Hai, Chủ nhật không có giờ cao điểm, nên cả ngày Chủ nhật chỉ có giờ bình thường và giờ thấp điểm. Ba, giờ cao điểm trùng với buổi tối các ngày làm việc, đúng lúc nhiều người về nhà và cắm sạc xe.

Người viết lưu ý rằng trang EVN mô tả đây là khung giờ “của hệ thống điện quốc gia” và trích kèm đối tượng bắt buộc áp dụng giá theo thời gian; trang không nói khung giờ này đã được dùng để tính hóa đơn của hộ gia đình từ khi nào, nên bài không viết như thể hóa đơn nhà bạn đang chia theo ba khung giờ này.

Giờ thấp điểm 0h–6h có làm hóa đơn nhà bạn rẻ hơn không: ai bắt buộc dùng giá theo thời gian

Đây là chỗ nhiều người hiểu nhầm: khung giờ chỉ có ý nghĩa với hóa đơn khi hợp đồng mua điện áp dụng hình thức giá theo thời gian sử dụng điện trong ngày, tức có công tơ ghi riêng sản lượng từng khung giờ (bản tóm tắt gọi là “công tơ ba giá”). Nếu hợp đồng của bạn tính một giá cho mọi giờ, sạc lúc hai giờ sáng hay bảy giờ tối đều ra cùng số tiền cho cùng số kWh.

Vậy ai bắt buộc dùng giá theo thời gian? Trang EVN trích khoản 3 Điều 5 Thông tư 60/2025/TT-BCT, theo đó đối tượng bắt buộc áp dụng giá bán điện theo thời gian sử dụng điện trong ngày gồm:

• bên mua điện sử dụng cho mục đích sản xuất, kinh doanh được cấp điện qua máy biến áp chuyên dùng từ 25 kVA trở lên, hoặc có sản lượng điện sử dụng trung bình 03 tháng liên tục từ 2.000 kWh/tháng trở lên;
• đơn vị bán lẻ điện tại khu công nghiệp, cụm công nghiệp;
• đơn vị mua điện để bán lẻ điện ngoài mục đích sinh hoạt tại tổ hợp thương mại – dịch vụ – sinh hoạt.

Bản tóm tắt của Sở Công Thương Đồng Nai bổ sung một chi tiết: đơn vị thuộc diện bắt buộc mà từ chối lắp công tơ ba giá, sau hai lần thông báo, có thể bị áp dụng giá giờ cao điểm cho toàn bộ sản lượng tiêu thụ.

Danh sách bắt buộc này không nêu hộ sinh hoạt. Nhưng người viết phải nói rõ: không có trong danh sách bắt buộc không đồng nghĩa với hộ gia đình không thể đăng ký; các trang đã đọc đơn giản là không nói gì về việc hộ sinh hoạt có được lắp công tơ nhiều giá hay không. Cách duy nhất để biết hợp đồng của bạn thuộc hình thức nào là xem hóa đơn tháng gần nhất (có tách sản lượng theo khung giờ hay không) hoặc hỏi trực tiếp đơn vị điện lực đang bán điện cho bạn. Nếu hợp đồng của bạn không áp dụng giá theo thời gian, việc dậy sớm cắm sạc vào giờ thấp điểm không làm hóa đơn rẻ hơn; nó chỉ có ý nghĩa với hệ thống điện chung, như trang EVN mô tả.

Có một lý do khác, ngoài tiền, để tránh sạc vào giờ cao điểm buổi tối: đó là lúc nhiều thiết bị trong nhà cùng chạy. Những lưu ý an toàn khi sạc ở nhà, từ ổ cắm, dây dẫn đến vị trí đặt xe, đã được bàn trong bài có nên sạc xe máy điện tại nhà: kinh nghiệm an toàn khi sử dụng; bài hiện tại chỉ nói về cách tính tiền.

Người thuê trọ, ký túc xá: định mức theo người và giới hạn tiền điện chủ trọ được thu

Người thuê trọ sạc xe ở phòng trọ cũng đang sạc trong hợp đồng điện sinh hoạt, nhưng hợp đồng đó thường đứng tên chủ nhà. Bản tóm tắt của Sở Công Thương Đồng Nai nêu ba quy định liên quan:

• Đối với điện sinh hoạt, mỗi hộ sử dụng điện tại một điểm được áp dụng một định mức; nhiều hộ dùng chung công tơ thì định mức được nhân theo số hộ.
• Các khu nhà tập thể, ký túc xá, nhà ở cho người lao động, sinh viên, người thuê trọ được tính định mức theo số người, cứ bốn người được tính là một hộ.
• Chủ nhà trọ không được thu tiền điện của người thuê vượt quá hóa đơn do đơn vị điện lực phát hành.

Với người sạc xe ở phòng trọ, điều này có hai hệ quả theo cách đọc của người viết. Thứ nhất, lượng điện sạc xe của bạn cộng vào sản lượng chung của cả dãy trọ, và định mức được tính theo số người thuê, nên việc kê khai đủ số người ở là quyền lợi của chính người thuê. Thứ hai, tổng tiền điện chủ trọ thu của tất cả người thuê không được vượt quá hóa đơn mà điện lực phát hành cho công tơ đó; nếu bạn nghi ngờ mức thu, hãy đề nghị xem hóa đơn gốc và hỏi đơn vị điện lực. Bài không tư vấn cách giải quyết tranh chấp, vì chỉ có bản tóm tắt chứ chưa đọc toàn văn.

Cách ước tính tiền điện một lần sạc: công thức của người viết

Công thức này là của người viết, không có trong hai văn bản: tiền điện cho một lần sạc xấp xỉ bằng số kWh lấy từ lưới nhân với đơn giá áp dụng cho hợp đồng của bạn. Hai thành phần đều cần được xác định đúng.

Số kWh lấy từ lưới không phải lúc nào cũng bằng dung lượng pin ghi trên nhãn: bạn hiếm khi sạc từ 0% lên 100%, và bộ sạc có tổn hao nên điện lấy từ ổ cắm thường nhiều hơn điện nạp vào pin. Nếu muốn đo thật, ổ cắm đo điện năng loại dùng trong gia đình cho con số chính xác hơn mọi phép tính. Cách suy ra thời gian sạc từ dung lượng kWh và công suất bộ sạc được giải thích trong bài thời gian sạc đầy pin xe máy điện: ước tính từ dung lượng kWh và công suất bộ sạc.

Đơn giá là phần bài không thể điền thay bạn. Với hợp đồng sinh hoạt, giá tính theo định mức và theo bảng giá bán lẻ điện hiện hành, bảng này thay đổi theo từng lần điều chỉnh nên bài không nêu con số; lấy đơn giá của bậc mà hộ bạn đang ở trên hóa đơn tháng gần nhất. Để minh họa phép nhân, hãy lấy đơn giá công khai của một trạm sạc công cộng: với một viên pin giả định cần nạp 2 kWh từ lưới và đơn giá 3.858 đồng mỗi kWh của V-GREEN (áp dụng từ 19/03/2024, đã gồm VAT), tiền sạc là 2 nhân 3.858 bằng 7.716 đồng. Con số 2 kWh là giả định của người viết để phép tính dễ theo dõi, không phải thông số của xe nào; và 7.716 đồng là tiền khi sạc ở trạm có đơn giá đó, không phải tiền khi sạc ở nhà.

Nếu muốn ước tính cho cả tháng, nhân số lần sạc với số kWh mỗi lần rồi nhân với đơn giá, nhưng hãy nhớ lượng kWh sạc xe cộng vào tổng sản lượng sinh hoạt của hộ và có thể đẩy hộ sang định mức cao hơn. Bài toán chi phí đi xe điện theo tháng, đặt cạnh các khoản khác, đã được tính riêng trong bài chi phí đi xe máy điện mỗi tháng so với xe máy xăng phổ thông.

Những điều chưa chắc và cách kiểm tra trên hóa đơn

Để bạn không đọc quá những gì nguồn có, dưới đây là các điểm còn bỏ ngỏ và việc nên làm:

• Bảng giá sinh hoạt theo bậc: bài không nêu số vì chưa đọc bản chính thức mới nhất. Xem hóa đơn tháng gần nhất hoặc ứng dụng của đơn vị điện lực.
• Hộ gia đình có được dùng giá theo thời gian không: các trang đã đọc không nói. Hỏi đơn vị điện lực; nếu hợp đồng không áp dụng, khung giờ thấp điểm không ảnh hưởng hóa đơn của bạn.
• Thời điểm hiệu lực và điều khoản chi tiết của Thông tư 60/2025/TT-BCT về sạc xe điện: không có trong bản tóm tắt. Tìm toàn văn trên trang Bộ Công Thương hoặc Cổng văn bản của Chính phủ.
• Khung giờ của Quyết định 963/QĐ-BCT đã áp dụng cho hóa đơn hộ gia đình từ khi nào: trang EVN không nói. Đọc thông báo của đơn vị điện lực địa phương.
• Mức giá cho trạm sạc kinh doanh: không có trong bản tóm tắt; bài không suy đoán.

Khi đọc hóa đơn, ba thông tin cần tìm là: hợp đồng thuộc nhóm sinh hoạt hay kinh doanh; sản lượng có được tách theo khung giờ hay không; và tổng sản lượng tháng để biết việc sạc xe làm thay đổi định mức thế nào. Có ba con số đó, bạn tự trả lời được câu hỏi của bài cho đúng hợp đồng của mình, thay vì dựa vào một kết luận chung.

Toàn bộ nội dung phản ánh các trang đọc ngày 19/10/2026; giá điện, khung giờ và hướng dẫn thực hiện có thể thay đổi. Khi cần trích dẫn, hãy mở bản gốc trong mục nguồn dưới đây.

Nguồn tham khảo

• Bổ sung quy định riêng về giá điện cho xe sạc điện, Sở Công Thương Đồng Nai, đăng 09/12/2025, đọc ngày 19/10/2026.
• Quyết định số 963/QĐ-BCT về khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia, EVN, đăng 23/04/2026, đọc ngày 19/10/2026.
• Trạm sạc xe máy điện: chính sách sạc pin và đơn giá sạc, V-GREEN, đọc ngày 19/10/2026.