Thông số Suzuki Satria F150: động cơ DOHC và phanh

Suzuki Satria F150 là xe côn tay hyper-underbone dung tích 147,3 cm³, phun xăng điện tử và hộp số sáu cấp. Suzuki Việt Nam công bố công suất tối đa 13,6 kW và khối lượng 109 kg ở cấu hình đang giới thiệu. Bài này tra cứu thông số, so với Raider và giải thích thông báo kiểm tra khung sườn theo đúng phạm vi xe.

Bảng thông số Suzuki Satria F150 theo Suzuki Việt Nam

Thông số là của Satria F150 Fi tham chiếu. Không tự áp dụng cho mọi đời xe hoặc xe đã sửa đổi, và không coi đây là bảng giá thuê.

Satria F150 147,3cc: tại sao không ghi tròn 150cc?

Con số 150 trong tên thương mại gợi phân khúc, còn Suzuki Việt Nam công bố dung tích thực 147,3 cm³. Động cơ một xi-lanh DOHC bốn van, làm mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử giúp khác biệt với xe số dân dụng phổ thông. Công suất tối đa 13,6 kW tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút phải được giữ đúng vòng tua khi so sánh.

Không được lấy công suất lớn hơn rồi mặc định xe an toàn hơn trong phố. Khả năng phanh, tình trạng lốp, trọng lượng, phản ứng ga và kỹ năng côn tay mới là những tiêu chí quan trọng khi sử dụng thật. Xe mua cũ cần kiểm tra số khung và bộ phận đã thay thế.

Satria nhập Indonesia khác Raider R150 ở đâu?

Suzuki Việt Nam giới thiệu Satria F150 nhập khẩu chính hãng từ Indonesia và gọi cả Satria lẫn Raider là những mẫu hyper-underbone côn tay thể thao. Hai xe có động cơ và cảm giác thiết kế cùng phân khúc, nhưng không có nghĩa tất cả dàn áo, trang bị đèn, màu sắc, mã phụ tùng và giấy tờ phân phối giống nhau. Không nên sao chép nguyên một bảng thông số giữa hai mẫu.

Satria có trang riêng ghi chi tiết kích thước, khối lượng và tiêu thụ; Raider có thông báo ra mắt và tài liệu riêng. Khi cần linh kiện, hãy ghi rõ mã xe, động cơ và đời sản xuất trên giấy tờ. Một phụ tùng trông vừa mắt trên ảnh có thể không phù hợp nếu vị trí bắt hoặc dây điện khác.

Yên 765 mm, xe nặng 109 kg có dễ chạy trong phố?

Yên Satria F150 cao 765 mm, trọng lượng hãng ghi 109 kg, xe dài 1.960 mm và rộng 675 mm. Các số liệu gợi một thân xe gọn hơn nhiều mô tô lớn nhưng chưa đủ để kết luận mọi người đều chống chân thoải mái. Bề ngang yên, giày, độ dài chân và kỹ năng giữ thăng bằng sẽ làm trải nghiệm khác nhau.

Người xem xe nên thử dắt lùi khi tắt máy, quay đầu ở chỗ rộng, dựng chân chống và kiểm tra góc đánh lái. Khối lượng xe không phải giới hạn tải trọng người và hàng cho phép. Nếu thường mang ba lô hoặc lắp thêm thùng, cần quan tâm vị trí chở đồ và tải theo sổ.

Hộp số sáu cấp và côn tay vận hành thế nào?

Động cơ Satria đi kèm hộp số sáu cấp, điều khiển tay côn và chân số. Xe không phải bán tự động kiểu Wave hay CVT của xe ga, vì vậy người mới cần tập phối hợp ga, côn và phanh trước khi lưu thông ở nơi đông. Xuống số quá gấp khi bánh đang nghiêng có thể làm xe giật và mất ổn định.

Kiểm tra dây côn, độ trễ tay ga, xích và nhông theo sách hướng dẫn. Khi có tiếng lạ, khó vào số hoặc côn trượt, nên kiểm tra kỹ thuật thay vì điều chỉnh tùy ý. Không lấy định mức dầu hoặc bộ côn của xe số phổ thông áp dụng cho mẫu DOHC mà chưa xác minh.

Phanh đĩa hai bánh có đồng nghĩa ABS?

Trang thông số Suzuki Việt Nam ghi phanh trước và sau đều là dạng đĩa. Đây là cấu tạo cơ khí, không có nghĩa bản Satria trong bảng được xác nhận có ABS. Nếu một chiếc xe được quảng cáo có ABS, cần xem đúng tài liệu, vòng cảm biến và cấu hình thực tế, không suy luận từ kiểu mâm hay ảnh chụp.

Khi đi đường có cát, nước hoặc vạch sơn trơn, phanh đĩa không tạo thêm ma sát cho lốp đã hỏng. Cần giảm tốc sớm, giữ khoảng cách và kiểm tra má/đĩa thường xuyên. Người mới không nên thử phanh gấp ở vận tốc cao trên đường công cộng.

Hai lốp 17 inch có thay lẫn được không?

Satria F150 dùng lốp trước 70/90-17 M/C 38P và sau 80/90-17 M/C 50P theo bảng Suzuki. Cùng đường kính vành nhưng khác bề rộng, tỷ lệ và chỉ số tải. Người mua cần nêu rõ bánh nào, kiểm tra ký hiệu trực tiếp trên thành lốp và không dùng một cỡ chung chỉ vì cả hai đều là 17 inch.

Đo áp suất khi lốp nguội theo nhãn và sách xe, kiểm tra mòn gai, nứt hông, vật sắc, van xì và tình trạng vành. Nếu xe bị đảo tay lái hoặc kéo lệch, không nên cố chạy nhanh để thử xem có hết rung mà cần kiểm tra cơ cấu bánh và phuộc.

Bình xăng 4 lít, mức 2,67 lít/100 km là gì?

Suzuki công bố bình xăng 4 lít và mức tiêu thụ 2,67 lít/100 km của Satria trong tài liệu tại Việt Nam. Đây là dữ liệu thử theo điều kiện hãng, không phải lời hứa tất cả người dùng ở Hà Nội sẽ tiêu đúng số đó. Cách dùng số, tăng ga, tải, áp suất lốp và đường dốc ảnh hưởng nhiều đến kết quả ngoài thực tế.

Không lấy hai số chia nhau rồi quảng cáo một quãng đường tuyệt đối cho mỗi bình. Khi đi xa cần dự phòng nhiên liệu và xác định trạm tiếp xăng. Với xe cũ hao xăng bất thường, hãy kiểm tra lốp, phanh bó, lọc gió và hệ phun theo nguyên nhân cụ thể.

Thông báo khung sườn của Suzuki: cần kiểm tra số khung nào?

Suzuki Việt Nam có thông báo liên quan một phạm vi số khung Satria F150 Fi nhập khẩu không chính hãng, do nguy cơ mối hàn ở thanh liên kết treo sau không bảo đảm. Đây không phải kết luận tất cả xe Satria đều lỗi. Người đang sở hữu xe phải đối chiếu chính xác số khung với phạm vi do Suzuki đăng và liên hệ đại lý hoặc tổng đài nếu thuộc diện được thông báo.

Không nên tiếp tục vận hành một chiếc xe nghi có khung hỏng, rò xăng hoặc các bộ phận liên kết treo sau bị dịch chuyển. Hướng xử lý đúng là để cơ sở được hãng hướng dẫn kiểm tra. Bài này không sao chép dải số khung vì người đọc cần đối chiếu bản cập nhật trực tiếp từ nguồn chính hãng.

Satria có phù hợp người mới chạy côn tay?

Dáng hyper-underbone gọn và yên không quá cao có thể thu hút người mới, nhưng động cơ DOHC phản ứng khác xe số nhỏ, yêu cầu kỹ năng côn và sử dụng phanh đúng. Người xem xe đã qua sử dụng nên chú trọng giấy tờ, lốp, phanh, hệ thống điện, khung và lịch bảo dưỡng hơn việc sơn bóng hay tem đẹp.

Website Nguyễn Tú cung cấp bài kỹ thuật để người đọc chọn và hiểu phương tiện, không xác nhận có Satria F150 cho thuê hay bán. Nếu cần so Raider, nên đọc trang thông số Raider riêng thay vì áp dụng toàn bộ số liệu Satria vào mẫu kia.

Câu hỏi thường gặp

Satria F150 bao nhiêu cc thực tế?

147,3 cm³ theo Suzuki Việt Nam.

Satria có mấy số?

Côn tay sáu cấp.

Satria yên cao bao nhiêu?

765 mm theo bảng Suzuki.

Satria nặng bao nhiêu?

109 kg ở cấu hình hãng đang dẫn.

Satria có ABS không?

Bảng hãng ghi phanh đĩa trước/sau, không tự khẳng định ABS.

Xe Satria có bị lỗi khung hết không?

Không. Suzuki nêu phạm vi số khung cụ thể; phải đối chiếu thông báo chính hãng.

Nguồn hãng và bài liên quan

• Suzuki Việt Nam – Satria F150
• Suzuki Việt Nam – thông báo kiểm tra khung sườn Satria

Chuyên mục Suzuki. Khi bảo dưỡng, ưu tiên tài liệu theo số khung. Ảnh đúng mẫu sẽ được bổ sung sau.