Đi Hà Nội nên chọn xe ga hay xe số để di chuyển thuận tiện hơn?

Hỏi mười người Hà Nội nên đi xe ga hay xe số, bạn sẽ nhận về hai phe khuyên trái chiều, và cả hai đều đúng với hoàn cảnh của họ. Sự thật là câu trả lời phụ thuộc vào tuyến đường bạn đi hằng ngày, mùa trong năm và việc bạn phải chở gì trên xe. Bài này không khuyên chung chung, mà tách từng đặc thù của Hà Nội ra so sánh với hai loại xe, để bạn tự đối chiếu và chọn đúng chiếc xe hợp với cung đường của mình.

Hà Nội “khó đi” ở đúng mấy điểm này

Để chọn xe, trước hết phải biết mình đang chọn xe để đối phó với cái gì. Giao thông Hà Nội có bốn đặc thù khiến việc chọn loại xe trở thành chuyện đáng cân nhắc thật sự, không phải sở thích suông:

• Ùn tắc giờ cao điểm: khung giờ sáng và tan tầm, các trục cửa ngõ như Nguyễn Trãi, Ngã Tư Sở, Tây Sơn, cầu Vĩnh Tuy thường chậm như rùa, có hôm di chuyển từng mét.
• Phố một chiều và giao nhau chằng chịt: người mới đến dễ đi sai tuyến, và khi đi sai thì phải vòng rất xa, cộng thêm thời gian đứng chờ đèn đỏ dày hơn tỉnh lẻ.
• Chỗ để xe khan hiếm: nội đô gần như không có chỗ đỗ xe tự do, mọi điểm đến đều phải gửi xe, cân nhắc gửi xe cũng là một phần của bài toán.
• Mưa lớn là ngập cục bộ: các đợt mưa lớn nhiều tuyến phố nước dâng rất nhanh, có điểm ngập tới nửa bánh xe trở lên, và đây chính là lúc khoảng cách giữa xe ga và xe số thể hiện rõ nhất.

Đặt hai loại xe cạnh nhau trong bối cảnh Hà Nội

Bảng dưới gom các tiêu chí mà người đi Hà Nội quan tâm nhất khi chọn xe:

Không có cột nào thắng tuyệt đối. Nếu bạn đi tuyến ít ngập, tắc đường nhiều và hay mang vác, xe ga nhỉnh hơn; nếu tuyến nhà bạn thuộc vùng ngập quen thuộc mùa mưa, hoặc bạn muốn tối giản chi phí, xe số là lựa chọn an toàn hơn. Cùng đi vào từng điểm một.

Mùa mưa: khoảng cách lớn nhất giữa hai loại xe

Đây là phần mà bất kỳ ai từng chết máy giữa đường ngập đều gật gù đồng ý. Xe số truyền động bằng xích, hệ thống đặt cao, nên chỉ cần ống xả và hệ thống điện không bị nước vào, xe vẫn chạy được qua các vũng nước vừa. Kinh nghiệm quen thuộc của người đi xe số: vào số 2, giữ ga đều tay, đi tốc độ chậm rãi và chắc bánh. Xe ga thì ngược lại: bộ puli và dây cu-roa nằm thấp, nước chỉ cần ngập khoảng nửa bánh xe là đã có nguy cơ tràn vào bộ truyền động, cu-roa ướt là trượt, xe chết máy giữa vũng. Xe ga gầm thấp cũng dễ chạm gầm hơn ở những vũng có ổ gà, hố ga khuất dưới nước.

Vài nguyên tắc vàng cho mùa mưa ở Hà Nội, bất kể bạn đi loại xe nào:

• Không phóng nhanh vào vũng nước: nước sục vào họng gió, lên bugi là chết máy ngay, thêm “sóng” cho người cùng đường.
• Nếu xe chết máy trong vũng, tuyệt đối không cố đề lại: nước vào xy-lanh có thể khiến máy hư nặng, cách xử lý đúng là tắt khóa điện, dắt xe lên chỗ cao và gọi hỗ trợ.
• Về nhà là kiểm tra lọc gió và bugi nếu xe từng qua vũng sâu; lọc gió ướt làm xe yếu máy, hao xăng và khó đề.
• Theo dõi bản tin ngập của thành phố trước khi xuất phát vào ngày mưa lớn, chọn tuyến quen thuộc thay vì tuyến “gần nhất khi nhìn bản đồ”.

Giờ cao điểm: mỗi loại xe mệt một kiểu

Tắc đường là nơi xe ga thể hiện đúng giá trị của nó. Trong cảnh đi một quãng dừng một quãng, người đi xe số liên tục bóp côn vào số lặp đi lặp lại, một chuyến tắc một tiếng đồng hồ về tới nơi chân trái mỏi nhừi; người đi xe ga chỉ việc giữ ga nhẹ, nhả ga, hoàn toàn không có thao tác vào số. Cộng thêm cốp xe: áo mưa, mũ dự phòng, túi đồ đi chợ chiều đều có chỗ chứa, thứ mà xe số buộc bạn móc ngoài hoặc đeo người.

Ngược lại, xe số có lợi thế luồn lách. Đầu xe nhẹ, thân xe hẹp, khe hẹp giữa hai xe trong dòng người nhúc nhích cũng chui được, và khi cần dắt bộ lên vỉa hè, xe số nhẹ hơn hẳn. Với những tuyến phố nhỏ, ngõ sâu, xe số linh hoạt hơn rõ rệt. Ai từng chở xe ga luồn trong làn hẹp giờ tan tầm đều hiểu cảm giác “vai va vách”.

Nuôi xe ở Hà Nội: khoản nào đáng cân

Ngoài chuyện thuận tiện, chi phí cũng nên lường trước khi chọn:

• Tiền xăng: chạy phố đông đúc, xe ga phổ thông tốn hơn xe số khoảng 10 – 30 phần trăm, quy ra tiền là vài chục nghìn mỗi tháng với người đi làm quanh quẩn nội đô. Xe ga đời mới có hệ thống ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ, giúp tiết kiệm một phần trong đúng môi trường nhiều đèn đỏ như Hà Nội.
• Tiền gửi xe: ở Hà Nội đây là khoản đều đặn không né được, từ gửi lượt ở khu trung tâm đến gửi theo tháng tại trọ, văn phòng; mức giá chênh nhau đáng kể giữa các khu vực. Thậm chí khi chọn nhà trọ, có chỗ để xe an toàn là một tiêu chí đáng giá trên cả giá thuê.
• Bảo dưỡng: xe ga ngoài dầu máy còn có cu-roa, puli, dầu láp cần thay theo kỳ; xe số chỉ nhông xích sên dĩa và dầu. Càng đi dồn dập trong phố, bộ truyền động xe ga càng nhanh mòn.
• Hồ sơ giấy tờ như nhau: hai loại xe đều cần mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, khoản này không khác nhau giữa xe số và xe ga.

Chọn theo cung đường của bạn

Nên ưu tiên xe số nếu

• Tuyến nhà bạn đi thuộc vùng ngập quen thuộc mỗi mùa mưa, hoặc phải qua nhiều đoạn trũng.
• Bạn sống trong ngõ sâu, phố nhỏ, thường xuyên phải dắt xe lên vỉa hè, chui khe hẹp.
• Bạn muốn nuôi xe rẻ nhất có thể, chạy nhiều như đi dịch vụ, giao hàng.
• Bạn mới học lái, cần chiếc xe nhẹ, dễ xử lý, ngã cũng dễ chống.

Nên ưu tiên xe ga nếu

• Tuyến đi của bạn chủ yếu trên các trục lớn, ít ngập, tắc đường thường xuyên và dài.
• Bạn chở đồ nhiều: laptop, hộp cơm, áo mưa, chở con đi học.
• Bạn đi ga giày, váy, không thích phô chân khi lên xuống số.
• Bạn đi đôi chiều xa cuối tuần, xe ga êm và có chỗ để đồ tiện hơn.

Trường hợp cân nhắc “cả hai”

Không phải đùa: rất nhiều gia đình ở Hà Nội có sẵn cả xe số lẫn xe ga, mùa mưa bê xe số ra đi, ngày nắng đẹp và có chở đồ thì lấy xe ga. Nếu tài chính cho phép và bạn định cư lâu dài, đây thực ra là phương án tối ưu nhất. Còn nếu chỉ chọn được một chiếc và vẫn lấn cấn, hãy để tiêu chí tuyến đường mùa mưa quyết định, vì đó là lúc sai lựa chọn phải trả giá đắt nhất.

Chưa mua ngay: thuê xe ở Hà Nội cũng là một lựa chọn

Nếu bạn chỉ ở Hà Nội vài tháng hoặc chưa muốn xuống tiền ngay, thị trường cho thuê khá phát triển. Giá thuê phổ biến hiện nay khoảng 100.000 – 300.000 đồng mỗi ngày tùy dòng xe, còn thuê theo tháng từ khoảng 1,2 – 3 triệu đồng: xe số phổ thông ở nhóm thấp, xe tay ga đời mới cao hơn. Khi thuê, lưu ý ba điểm: chuẩn bị giấy tờ tùy thân và tiền cọc theo yêu cầu của bên cho thuê; kiểm tra kỹ phanh, đèn, còi khi nhận xe và báo ngay nếu có trục trặc; hỏi rõ phạm vi hoạt động và trách nhiệm khi xe hỏng giữa đường, nhiều bên hỗ trợ đổi xe khá nhanh trong nội thành.

Về chủng loại khi thuê, nguyên tắc chọn giống như khi mua: dự kiến nhiều mưa lớn thì chọn xe số, đi nội đô tiện nghi thì chọn xe ga. Thuê còn là cách thử rẻ nhất trước khi bạn quyết định mua hẳn loại xe nào cho bản thân.

Các câu hỏi thường gặp

Xe ga có đi được đường ngập ở Hà Nội không?

Được với vũng ngập nhẹ, nhưng đây không phải thế mạnh của xe ga. Bộ puli và cu-roa đặt thấp, nước ngập cỡ nửa bánh xe đã có nguy cơ vào bộ truyền động khiến xe chết máy. Nếu phải qua ngập thường xuyên mùa mưa, xe số an toàn hơn hẳn.

Người mới đến Hà Nội, chưa quen đường, nên đi loại nào?

Xe ga giúp bạn tập trung quan sát đường thay vì lo vào số, hợp người chưa quen; đổi lại xe số rẻ hơn khi thuê lẫn mua, nên nếu ngân sách dè dặt thì chọn xe số. Điều quan trọng hơn loại xe là chuẩn bị tuyến trước khi xuất phát và tránh giờ cao điểm trong hai tuần đầu.

Nữ đi làm nội đô Hà Nội nên chọn xe nào?

Phần lớn chọn xe tay ga nhỏ như Vision hoặc Grande: nền xe thấp, chân đặt chắc, cốp rộng để giày cao gót, váy, laptop. Nếu tuyến nhà bạn ngập nhiều mùa mưa, một chiếc xe số nhỏ gọn vẫn là phương án đáng cân nhắc hơn.

Chạy giao hàng, xe ôm công nghệ ở Hà Nội nên dùng xe gì?

Câu trả lời nghiêng về xe số hoặc xe ga nhỏ phân khối thấp: chạy nhiều chục cây số mỗi ngày, mức xăng tiết kiệm 10 – 30 phần trăm của xe số quy ra tiền đáng kể, bảo dưỡng cũng rẻ hơn. Xe ga chỉ có lợi khi bạn ưu tiên cốp đựng hàng và sự êm ái, và khi đó nên chọn dòng nhỏ, tiết kiệm.

Tắc đường lâu có ảnh hưởng nhiều đến xe ga không?

Xe ga hao xăng hơn khi dồn dập, nhưng xe đời mới có hệ thống ngắt động cơ khi dừng lâu, tiết kiệm lại một phần trong đúng cảnh này. Điểm cần chú ý khác là bộ truyền động: đi stop-and-go nhiều khiến cu-roa, puli mòn nhanh hơn, nên bảo dưỡng xe ga ở Hà Nội cần đều đặn hơn.

Mùa đông Hà Nội lạnh, loại xe nào dễ chịu hơn?

Xe ga hơi nhỉnh hơn nhờ tấm che trước thân xe chắn gió cho chân, ngồi tư thế thoải mái hơn khi đi chậm. Khắc phục đơn giản cho xe số là gắn chắn gió sau và đi găng tay kín; nếu bạn dị ứng lạnh thật sự, đây là điểm nên tính vào khi chọn.

Đi phố cổ, quanh Hồ Gươm nên đi xe gì?

Khu phố cổ đi bộ được thì cứ đi bộ; nếu phải đi xe, chọn loại nhỏ gọn: phố hẹp, đông người, vỉa hè chật. Xe số nhỏ hoặc xe ga nhỏ gọn đều ổn, miễn là đi chậm, và hãy gửi xe ở bãi có phép thay vì vỉa hè vì khu này kiểm tra trật tự khá gắt. Để cân đối loại xe và chi phí theo lịch trình, bạn nên đối chiếu thêm Xe nào phù hợp đi phố Hà Nội? Chọn theo nhu cầu, Có nên mua xe máy cũ để đi ngắn hạn? và Đi ngoại thành nên chọn xe ga hay xe côn tay?. Chọn hướng dẫn đúng trường hợp của bạn trước khi quyết định.