Đi xe máy mùa đông 2026–2027 ở miền Bắc: dự báo rét đậm đến muộn, gió lạnh khi chạy xe và điều cơ quan y tế dặn khi trời lạnh

Đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc vẫn nên chuẩn bị cho trời lạnh: các dự báo mùa của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, qua báo chí thuật lại, cho biết rét đậm, rét hại có thể đến muộn và ít ngày hơn trung bình nhưng không loại trừ đợt rét mạnh. Bài này gợi ý mặc nhiều lớp, giữ ấm tay, cổ và đầu, giữ khô người và xem bản tin ngắn hạn trước mỗi chuyến đi. Bài tổng hợp mười trang đọc ngày 19/10/2026: bốn bài báo thuật lại dự báo (moitruong.net.vn ngày 21/8 và 19/9/2026, VOV ngày 3/10/2026, VTV ngày 16/10/2026); trang Weather and climate của cổng du lịch quốc gia (không ghi ngày); hướng dẫn của Bộ Y tế do Báo điện tử Chính phủ đăng ngày 26/12/2023; báo Sức khỏe & Đời sống ngày 25/1/2026; Sở Y tế Hà Tĩnh ngày 25/12/2023; tờ rơi Wind Chill của Cơ quan Thời tiết Quốc gia Hoa Kỳ (không ghi ngày); và Hiệp hội Người đi mô tô Hoa Kỳ ngày 26/10/2020. Không trang nào có dự báo riêng cho Hà Nội, và bài này không dự báo thời tiết cho một ngày hay một tuyến đường cụ thể.

Dự báo mùa đông 2026-2027 qua bốn bài báo thuật lại bản tin khí tượng

Cả bốn bài báo thuật lại dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, đơn vị mà bài ngày 21/8 cho biết thuộc Cục Khí tượng Thủy văn, Bộ Nông nghiệp và Môi trường. Hai bài đầu đăng trên moitruong.net.vn, tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống; hai bài sau trên VOV.VN và VTV.vn. Bài này không có văn bản gốc của cơ quan khí tượng, nên mọi chỗ ghi “theo cơ quan khí tượng” dưới đây là lời báo chí thuật lại, và số liệu của từng bài báo được giữ riêng. Cột nền nhiệt là mức chênh so với trung bình nhiều năm, nói về cả nước hoặc phần lớn khu vực, không riêng Hà Nội.

Khác nhau về khoảng thời gian. Cả bốn bài báo cùng nói nền nhiệt cao hơn trung bình, không khí lạnh yếu hơn, rét đậm, rét hại có thể đến muộn và ít ngày hơn, nhưng mỗi bài nói về một khoảng thời gian riêng, nên số liệu không ghép được với nhau. Ví dụ tháng 2/2027 nằm trong nhóm tháng 12 đến tháng 2 với mức khoảng 0,5-1,5 độ C ở bài ngày 21/8, nhưng nằm trong nhóm tháng 2 đến tháng 4 với mức 1-2 độ C ở bài ngày 16/10.

Bối cảnh El Niño. Ba bài báo (21/8, 19/9 và 16/10) đặt dự báo trong bối cảnh El Niño ở mức rất mạnh, hoặc mạnh đến rất mạnh. Bài ngày 21/8 viết rằng El Niño ở mức này thường làm không khí lạnh yếu đi, giảm số đợt và số ngày rét đậm, rét hại ở miền Bắc, nhưng các đợt rét mạnh vẫn có thể xảy ra.

Rét muộn không có nghĩa là không rét: điều các bài báo vẫn lưu ý

Cụm “rét muộn” dễ bị đọc thành “năm nay không rét”. Các bài báo không viết như vậy, và mỗi bài nhấn một điều riêng.

• Bài ngày 21/8. Rét đến muộn và ít ngày không đồng nghĩa miền Bắc không có đợt rét mạnh; các đợt rét mạnh có thể dồn vào tháng 1/2027, nhất là nửa cuối tháng. Riêng vùng núi cao Bắc Bộ, bài nêu nguy cơ băng giá, sương muối, thậm chí mưa tuyết; bài không nói gì về Hà Nội.
• Bài ngày 19/9. Cơ quan khí tượng chưa xác định cụ thể khi nào có đợt rét đậm, rét hại đầu tiên, dù xu hướng chung là rét đến muộn. Cuối bài, tác giả nhắc theo dõi bản tin ngắn hạn kể cả khi mùa rét đến muộn, ngay sau câu nói mưa lớn kéo dài làm tăng nguy cơ ngập úng đô thị, lũ quét và sạt lở đất ở vùng núi. Đoạn đó đi sau phần về mưa lớn ngày 17/9, nên bài này hiểu là lời nhắc chung, không phải dự báo ngập úng cho mùa đông.
• Bài ngày 3/10. VOV dẫn nhận định của ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo Thời tiết của Trung tâm, về tháng 10 đến tháng 12/2026; đoạn nói về không khí lạnh nằm sau phần dẫn lời ông, và bài không ghi rõ câu nào là của ông. Đoạn ấy cho rằng đầu mùa lạnh có khả năng chưa có nhiều đợt rét mạnh kéo dài, nhưng khi không khí lạnh tăng cường thì cần theo dõi chặt bản tin, đặc biệt ở miền núi phía Bắc.
• Bài ngày 16/10. Vẫn có khả năng có đợt làm nhiệt độ giảm mạnh nhưng ngắn ngày. Với tháng 2 đến tháng 4/2027, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ vẫn có thể có rét đậm, rét hại dù ít ngày hơn. Bài nêu thêm rằng gió mùa Đông Bắc còn có thể gây gió mạnh, sóng lớn trên biển, và trên cả nước vẫn có khả năng có dông, lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh. Cả bài này lẫn bài ngày 19/9 đều nói cuối mùa đông miền Bắc ít ngày mưa nhỏ, mưa phùn hơn trung bình (bài ngày 19/9 ghi từ khoảng cuối tháng 2/2027).

Cách đọc thận trọng sau đây là của bài viết, không phải lời của cơ quan khí tượng:

• “Cao hơn trung bình nhiều năm” là mức trung bình của cả giai đoạn; các bài không nêu nhiệt độ của Hà Nội, nên không suy ra được một ngày cụ thể ấm bao nhiêu độ.
• “Rét đậm, rét hại đến muộn” là muộn so với diễn biến khí hậu thường thấy, và “số ngày thấp hơn trung bình” là ít ngày hơn chứ không phải không có ngày nào. Không bài nào nêu ngày cụ thể hay giải thích rét đậm, rét hại ứng với bao nhiêu độ, nên bài này không nêu ngưỡng.

Gộp lại, các bài báo mô tả xu hướng cả mùa, không phải lịch từng ngày. Với người đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc, muốn biết một ngày cụ thể ấm hay rét thì cần bản tin ngắn hạn, thứ mà ba trong bốn bài báo (19/9, 3/10 và 16/10) khuyên theo dõi.

Hà Nội lạnh cỡ nào theo cổng du lịch quốc gia

Trang “Weather and climate in Vietnam” của cổng du lịch quốc gia vietnam.travel viết bằng tiếng Anh và bản đã đọc không ghi ngày. Với Hà Nội, trang ghi: từ tháng 12 đến tháng 3 trời mát đến lạnh, có sương và nhiều mây; từ tháng 9 đến tháng 11 trời mát, quang, nắng, quanh 25 độ. Phần mô tả viết thêm rằng tháng 12 mát và nhiều sương, còn từ cuối tháng 12 đến tháng 3 trời lạnh đến bất ngờ với mức thấp 10 độ và du khách nên mặc ấm.

Có ba giới hạn cần nói thẳng. Đây là mô tả khí hậu chung, không phải dự báo cho mùa đông 2026-2027, và trang không nói con số lấy từ năm nào hay trạm đo nào. Trang cũng không cho biết mức thấp 10 độ là nhiệt độ trung bình hay thấp nhất trong ngày. Còn bốn bài báo ở trên không có dự báo riêng cho Hà Nội: trong phần nội dung, Hà Nội chỉ được nêu tên một lần, ở bài ngày 19/9, trong dự báo mưa lớn cho ngày 17/9; các bài còn lại nói “miền Bắc”, “Bắc Bộ”, “Bắc Trung Bộ” hoặc “cả nước”.

Bài viết nhận định rằng mô tả chung về mức thấp 10 độ và dự báo mùa ấm hơn, rét muộn hơn không mâu thuẫn nhưng cũng không cộng lại được thành một con số cho Hà Nội. Với những ngày có sương như trang du lịch mô tả, và cả mưa phùn mà hai bài báo nhắc đến, cách giữ tầm nhìn và phanh trên đường ướt nằm ở bài riêng về đi xe máy khi sương mù và mưa phùn.

Gió lạnh khi chạy xe: điều tờ rơi Wind Chill của Mỹ cho biết

Tờ rơi Wind Chill của Cơ quan Thời tiết Quốc gia Hoa Kỳ (NWS) là tài liệu của Mỹ, không ghi ngày trong bản đã đọc. Tờ rơi giải thích wind chill là nhiệt độ “cảm nhận” ngoài trời, dựa trên tốc độ mất nhiệt của da hở do gió và lạnh: gió càng tăng thì cơ thể càng nguội nhanh và nhiệt độ da càng giảm. Tờ rơi nói thêm rằng khái niệm này không áp dụng cho vật vô tri như bộ tản nhiệt ô tô hay ống nước để hở, vì chúng không thể nguội xuống dưới nhiệt độ thực của không khí; nói cách khác, wind chill nói về cơ thể người, không nói về chiếc xe.

Tờ rơi còn bàn về cảnh báo, tê cóng và hạ thân nhiệt ở mức lạnh nguy hiểm, kèm biểu đồ và ví dụ về nhiệt độ, tốc độ gió. Bài viết nhận định những ví dụ và ngưỡng đó dành cho điều kiện lạnh hơn nhiều so với Hà Nội mà trang du lịch mô tả, nên bài này không lấy con số nào từ tờ rơi, không tính nhiệt độ cảm nhận cho Hà Nội và không tính cho tốc độ xe máy; các trang khác đã đọc cũng không nêu con số như vậy.

Phần ăn mặc của tờ rơi: nhiều lớp quần áo nhẹ, ấm vì lớp không khí giữ giữa các lớp giúp cách nhiệt; áo ngoài dệt chặt, chống nước, có mũ trùm; đội mũ vì nhiều nhiệt có thể mất qua đầu; che miệng (tờ rơi viết cho giá lạnh cực đoan); găng bao ngón (mittens) ôm sát cổ tay tốt hơn găng thường; giữ khô và tránh gió.

Nhận định của bài viết. Tờ rơi không nói gì về xe máy. Khi chạy xe, luồng không khí lướt qua mặt, cổ và tay người lái; vì tờ rơi nói gió làm da hở nguội nhanh hơn, hợp lý khi coi phần da hở của người lái là nơi cần che chắn trước.

Cơ quan y tế dặn gì khi trời lạnh

Ba trang y tế dưới đây đều không viết riêng cho việc đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc. Bài này chỉ thuật lại điều từng trang nêu, kèm phạm vi của nó, và không đưa lời khuyên y tế của riêng mình; nếu bạn có bệnh nền hoặc phải chở người già, trẻ nhỏ đi xe máy khi trời rét, hãy hỏi nhân viên y tế. Hai trong ba trang là bài của Báo Điện tử Chính phủ (26/12/2023) và Báo Sức khỏe & Đời sống (25/1/2026); người viết đã đọc cả hai ngày 19/10/2026 nhưng máy kiểm tra của hệ thống chưa đọc lại được chúng khi đăng bài, nên hai trang này được ghi riêng ở mục Nguồn tham khảo là tài liệu chưa kiểm tra trực tiếp.

Bộ Y tế (Cục Quản lý Môi trường y tế), Báo điện tử Chính phủ đăng ngày 26/12/2023. Theo bài, trong đợt rét đậm, rét hại cuối năm 2023, Cục soạn tài liệu hướng dẫn chăm sóc sức khỏe trong mùa lạnh cho người dân và người lao động, và đề nghị Sở Y tế nhiều tỉnh, thành, trong đó có Hà Nội, triển khai cho cán bộ y tế cơ sở. Đây là hướng dẫn chung cho mùa lạnh, không riêng cho mùa đông 2026-2027 hay cho người đi xe máy, và gồm hai phần:

• Cho người già và trẻ em: hạn chế ra ngoài khi trời quá lạnh và gió mạnh, đặc biệt từ 9 giờ đêm đến 6 giờ sáng; khi ra ngoài thì mặc ấm, chắn được gió lùa (áo khoác, quần dài đủ dày, khăn choàng, mũ, găng tay, tất, khẩu trang); giữ cơ thể khô ráo, nhất là cổ, tay, chân.
• Cho người phải làm việc trong thời tiết lạnh: ngày mưa rét làm việc ngoài trời thì dùng áo chống nước, áo mưa, mũ, găng tay đệm bông có lớp ngoài chống nước, giày ủng ấm chống nước, vì quần áo và đầu tóc ướt làm mất nhiệt nhanh; khi ra ngoài trời lạnh thì nhất thiết phải mặc ấm, nhất là giữ ấm cổ và ngực; nếu thấy người nóng lên khi lao động thì cởi bớt áo dần dần.

Phạm vi cần nhớ: mốc 9 giờ đêm đến 6 giờ sáng nằm trong phần cho người già và trẻ em, không phải khuyến cáo chung, nên bài này không áp lên người trẻ khỏe đi xe máy. Các dòng về áo chống nước, giữ ấm cổ và ngực nằm trong phần cho người làm việc ngoài trời, nhóm mà hướng dẫn xếp vào các đối tượng có nguy cơ cao (ví dụ là lao động nông nghiệp và công nhân); áp chúng vào người chạy xe nhiều giờ ngoài trời là suy luận của bài viết.

Báo Sức khỏe & Đời sống, ngày 25/1/2026. Bài thuộc mục Phòng mạch online của báo, cơ quan ngôn luận của Bộ Y tế; đây là bài báo, không phải văn bản hướng dẫn của Bộ, và viết cho đợt rét sâu. Bài cho biết hạ thân nhiệt dễ xảy ra trong mùa rét, kể cả khi đi ngoài đường hay ở trong nhà; trẻ em và người cao tuổi dễ mắc, nhưng người trẻ giữ ấm sai cách vẫn có nguy cơ cao. Biểu hiện sớm gồm run lẩy bẩy, nói lắp bắp, da lạnh, tái xanh hoặc xám, thở chậm, mệt mỏi; bài nói người bị hạ thân nhiệt cần được đưa tới bệnh viện sớm. Để phòng, bài khuyên mặc đủ ấm, đeo găng, tất, mũ, khăn, khẩu trang, nhất là chú ý bàn chân, bàn tay, ngực, cổ và đầu; không để cơ thể bị lạnh đột ngột; và khi trời mưa thì cởi sớm quần áo, giày dép ướt. Bài còn có phần xử trí khi đã bị hạ thân nhiệt; bài này không thuật lại vì không phải bài sơ cứu.

Sở Y tế Hà Tĩnh, ngày 25/12/2023. Tin trên trang của Sở ghi nhận văn bản đề nghị các cơ sở y tế đẩy mạnh phòng chống rét trong đợt rét đậm, rét hại kéo dài lúc đó. Phần đề nghị tuyên truyền cho người dân nêu cảnh báo các tai nạn, chẳng hạn ngộ độc khí CO do sưởi than trong nhà kín, bỏng lửa, tử vong ở trẻ em do chở bằng xe máy đi ngoài trời rét và ngạt thở ở trẻ em do mặc quá nhiều áo ấm. Chỉ một mục nhắc đến xe máy, không kèm số vụ, địa điểm hay cách chở trẻ. Đây là cảnh báo của một Sở Y tế tỉnh trong đợt rét năm 2023; bài này không suy ra số vụ hay tình hình ở Hà Nội.

Điều chưa nêu. Không trang nào nêu nhiệt độ nào thì nên ở nhà, hay đi xe máy bao lâu là quá lâu; bài này cũng không tự đặt mốc.

Mẹo của tổ chức người đi mô tô Hoa Kỳ về mặc nhiều lớp và bảo vệ bàn tay

Hiệp hội Người đi mô tô Hoa Kỳ (AMA) đăng bài “Tips For Cold-Weather Riding” của Jim Witters ngày 26/10/2020, viết cho mùa thu ở Mỹ và, nếu người đọc muốn, cho cả mùa đông. AMA không phải cơ quan khí tượng hay y tế, và bài viết cho điều kiện ở Mỹ, nên bài này chỉ lấy ý, không lấy ngưỡng nhiệt nào áp cho việc đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc.

• Nhiều lớp. Giữ ấm nhờ cả lớp không khí bị giữ giữa các lớp vải; vài lớp mỏng tốt hơn một lớp dày và thêm bớt được khi nhiệt độ đổi.
• Lớp sát da. Bông (cotton) ra mồ hôi sẽ ẩm và gây lạnh; sợi tổng hợp như polyester thoát mồ hôi, cho độ ấm đều hơn.
• Lớp giữ ấm nhẹ. Ví dụ vải lông cừu nhân tạo (fleece) mặc vừa trong áo khoác; thường là lớp bạn cởi đầu tiên khi nắng lên, nên cần tính chỗ mang theo trên xe.
• Bàn tay. Có thể cần nhiều đôi găng (dày, mỏng, lớp lót, găng đi mưa). Bàn tay là điểm tiếp xúc quan trọng nhất giữa người lái và xe; khi tay lạnh, khả năng điều khiển xe an toàn bị giảm.
• Đầu và mặt. Khăn trùm đầu mặt mỏng (balaclava), chỉ để hở mắt, và mũ bảo hiểm kín mặt đều giúp giữ ấm.

AMA còn nhắc trang phục và phụ kiện sưởi điện; bài này không bàn phần đó.

Gợi ý của bài viết khi đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc

Phần này hoàn toàn là gợi ý của bài viết, ghép từ các nguồn ở trên, không phải khuyến cáo của cơ quan khí tượng, y tế hay AMA. Gợi ý ở mức chung để bạn điều chỉnh theo xe, tuyến đường và sức khỏe của mình, và không nêu loại áo, găng hay thiết bị cụ thể nào.

Trước chuyến đi

1. Xem bản tin ngắn hạn cho khu vực bạn sẽ đi. Bài của VTV thuật lại lời nhắc của Trung tâm về cập nhật dự báo, cảnh báo ngắn hạn từ 1-3 ngày; đoạn đó nói về sản xuất và hồ chứa, nhưng bài viết thấy lời nhắc cũng hợp với người đi xe.
2. Chia chặng ngắn hơn bình thường, chọn trước điểm dừng có mái che hoặc kín gió, và tránh chặng dài vào đêm khuya hoặc sáng sớm trong những ngày rất lạnh. Điều cuối là cách làm thận trọng của bài viết, mượn ý từ mốc 9 giờ đêm đến 6 giờ sáng mà Bộ Y tế nêu cho người già và trẻ em.

Mặc gì

3. Mặc vài lớp mỏng thay vì một lớp dày: lớp sát da không giữ ẩm, một lớp giữ ấm, lớp ngoài chắn gió, chống nước. Đây là ý của AMA và tờ rơi NWS, rút gọn cho người đi xe máy.
4. Bàn tay: chọn găng đủ ấm nhưng vẫn cho bạn bóp phanh và vặn ga dễ dàng, và thử khi xe đang đứng yên. Tờ rơi NWS nói về găng bao ngón ôm sát cổ tay, nhưng không viết cho việc lái xe, nên bài này không khuyên loại găng nào.
5. Cổ, tai và đầu: che cổ, tai và đầu bằng khăn hoặc mũ mỏng; hướng dẫn của Bộ Y tế nhắc giữ ấm cổ, báo Sức khỏe & Đời sống nhắc cả cổ lẫn đầu.
6. Mũ bảo hiểm: nếu thêm mũ lót mỏng hoặc khăn trùm đầu bên trong, kiểm tra lại độ vừa của mũ vì lớp vải thêm có thể làm mũ chật hơn hoặc xô lệch. Các bước kiểm tra độ vừa, cài quai và thử kéo mũ có trong bài đội mũ bảo hiểm đúng cách: kiểm tra độ vừa, cài quai và thử kéo mũ trước mỗi chuyến đi.
7. Giữ khô: mang áo mưa; nếu quần áo, giày dép bị ướt, báo Sức khỏe & Đời sống khuyên cởi càng sớm càng tốt, nên hãy tính trước một điểm dừng có mái che.

Trên đường

8. Khi có sương, kiểm tra đèn trước khi đi: trang du lịch mô tả Hà Nội từ tháng 12 đến tháng 3 có sương. Bài cách kiểm tra đèn pha, đèn hậu và xi nhan trước khi sử dụng xe máy hướng dẫn kiểm tra nhanh từng loại đèn.
9. Nếu bạn run mạnh, tay tê đến mức khó bóp phanh hoặc mệt bất thường, đừng cố chạy tiếp: dừng ở nơi an toàn và vào chỗ kín gió. Run lẩy bẩy nằm trong các biểu hiện sớm của hạ thân nhiệt mà báo Sức khỏe & Đời sống nêu; nếu nghi ngờ, hãy hỏi nhân viên y tế.

Với xe thuê hoặc xe mượn chưa quen

10. Hỏi chủ xe nơi cất áo mưa và nơi để lớp áo cởi ra (AMA nhắc cần tính chỗ mang theo); thử bóp phanh, vặn ga với đôi găng định dùng trước khi ra đường lớn.

Chất lượng không khí vào những ngày lạnh, lặng gió và nhiều sương nằm ngoài phạm vi bài này; chủ đề đó đã có bài riêng về nghịch nhiệt và bụi mịn PM2.5 ở Hà Nội: vì sao AQI tăng cao và cách xếp lịch đi xe máy.

Tóm tắt nhanh

• Về đi xe máy mùa đông 2026-2027 ở miền Bắc, bốn bài báo (21/8, 19/9, 3/10 và 16/10/2026) thuật lại dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia: nền nhiệt cao hơn trung bình, không khí lạnh yếu hơn, rét đậm, rét hại có thể đến muộn và ít ngày hơn; không bài nào có dự báo riêng cho Hà Nội.
• Rét muộn không phải là không rét: bài ngày 21/8 nói rét mạnh có thể tập trung vào tháng 1/2027, bài ngày 19/9 nói chưa xác định đợt rét đậm đầu tiên, bài ngày 16/10 nói vẫn có thể có đợt rét mạnh nhưng ngắn ngày.
• Cổng du lịch quốc gia mô tả Hà Nội cuối tháng 12 đến tháng 3 có thể xuống 10 độ, nhưng đó là mô tả chung, không phải dự báo cho mùa này. Theo NWS, gió làm da hở nguội nhanh hơn; bài này không tính con số nào cho Hà Nội hay xe máy.
• Y tế nhấn mạnh mặc ấm, giữ ấm cổ, ngực, tay, chân, đầu và giữ khô; mốc 9 giờ đêm đến 6 giờ sáng chỉ nằm trong phần cho người già và trẻ em.
• Gợi ý của bài viết: vài lớp mỏng, bảo vệ tay, cổ, đầu, mang áo mưa, kiểm tra mũ bảo hiểm và đèn, chia chặng ngắn, dừng khi run hoặc tê tay, xem bản tin ngắn hạn, và hỏi nhân viên y tế khi nghi ngờ.

Nguồn tham khảo

• Dự báo mùa đông 2026-2027: Rét đậm, rét hại có thể xuất hiện muộn, tập trung tháng 1, đọc ngày 19/10/2026
• Miền Bắc có thể đón rét đậm, rét hại muộn trong mùa đông 2026-2027, đọc ngày 19/10/2026
• Bão cuối năm 2026 có thể ít hơn, rét đậm rét hại đến muộn, đọc ngày 19/10/2026
• El Nino rất mạnh, mùa đông 2026-2027 liệu có rét đậm?, đọc ngày 19/10/2026
• Weather and climate in Vietnam | Vietnam Tourism, đọc ngày 19/10/2026
• Sở Y tế chỉ đạo tăng cường phòng chống rét, đọc ngày 19/10/2026
• Tips For Cold-Weather Riding | American Motorcyclist Association, đọc ngày 19/10/2026
• Tài liệu đọc kèm, chưa kiểm tra trực tiếp khi đăng bài, người viết đọc ngày 19/10/2026: Bộ Y tế khuyến cáo cách bảo vệ sức khoẻ khi rét đậm, rét hại, Báo Điện tử Chính phủ, đăng ngày 26/12/2023; Rét đậm, lạnh sâu cần chú ý phòng hạ thân nhiệt, Báo Sức khỏe & Đời sống, đăng ngày 25/1/2026.