Bảo hành xe Honda và Yamaha theo hai trang chính sách đọc ngày 19/10/2026 được tính theo hai cách khác nhau. Honda tính từ ngày khách hàng kích hoạt bảo hành trên ứng dụng My Honda+: xe từ 350cc trở xuống được 36 tháng hoặc 30.000km nếu kích hoạt trong vòng 07 ngày kể từ ngày mua, rồi giảm dần còn 35, 34 và 33 tháng khi kích hoạt muộn hơn. Yamaha ghi bảng “03 năm hoặc 30.000km (có điều kiện)” cho xe từ 400cc trở xuống, và điều kiện là làm đủ các lần bảo trì miễn phí để được gia hạn lên 2 rồi 3 năm. Với xe điện, Honda ghi 36 tháng không giới hạn số km, Yamaha ghi 02 năm không giới hạn số km, còn pin lithium đi kèm xe của cả hai hãng được bảo hành 2 năm.
Bài dành cho người mua xe mới hoặc nhận xe còn trong thời gian bảo hành và muốn biết hai hãng tính thời hạn thế nào, pin và sạc được bao lâu, và nhóm hạng mục nào nằm ngoài bảo hành. Mọi con số là điều khoản hai hãng công bố trên trang chính sách, đọc ngày 19/10/2026; Honda ghi phần xe từ 350cc trở xuống áp dụng từ ngày 15/8/2025 đến khi Honda Việt Nam có sửa đổi hoặc thông báo khác, nên cần kiểm tra lại trước khi dựa vào. Bài chỉ đọc phần dành cho xe từ 350cc trở xuống và xe điện của Honda, xe từ 400cc trở xuống và xe điện của Yamaha. Bài không nêu giá xe hay giá dịch vụ, không nói hãng nào bảo hành tốt hơn, không đưa số điện thoại hay tổng đài, và các phép tính hay lời khuyên đều được ghi rõ là của người viết.
Hai trang chính sách và nhóm xe mỗi trang nói đến
Trang của Honda có hai phần liên quan đến bài: chính sách bảo hành xe từ 350cc trở xuống, ghi áp dụng từ 15/8/2025, và chính sách bảo hành xe điện nằm cùng trang; bản đã đọc không có dòng ngày áp dụng riêng cho phần xe điện. Trang của Yamaha chia bảng thành ba nhóm: xe từ 400cc trở xuống, xe trên 400cc và xe điện. Riêng xe trên 400cc, Yamaha ghi dịch vụ bảo hành thực hiện tại hệ thống Revzone; bài không đọc phần này.
Ngoài trang chính sách, mỗi trang sản phẩm của Yamaha còn có dòng “Thời gian bảo hành”. Trang Exciter 155 VVA bản Tiêu chuẩn ghi 3 năm hoặc 30,000km (tuỳ điều kiện nào đến trước), trang Gear 125 Hybrid ghi 3 năm hoặc 30,000 km tuỳ theo điều kiện nào đến trước, trang Jupiter Finn ghi 3 năm/ 30.000 km (Tùy điều kiện nào đến trước), còn trang NEO’s 2026 ghi 2 năm. Các dòng này không nhắc điều kiện gia hạn theo bảo trì, nên cần đọc cùng trang chính sách.
Honda tính thời hạn từ ngày kích hoạt và giảm một tháng ở mỗi mốc
Honda viết rõ rằng thời điểm bắt đầu của thời hạn bảo hành được tính từ ngày khách hàng kích hoạt bảo hành, và bảo hành có hiệu lực từ lúc kích hoạt thành công trên ứng dụng My Honda+. Thời hạn được xác định dựa trên khoảng cách giữa ngày mua và ngày kích hoạt; kích hoạt vào thời điểm khác nhau cho thời hạn khác nhau.
| Từ ngày mua đến ngày kích hoạt | Xe từ 350cc trở xuống | Bình điện 12V (xe từ 350cc trở xuống) | Xe điện |
|---|---|---|---|
| Không quá 07 ngày | 36 tháng hoặc 30.000km | 12 tháng hoặc 10.000 km | 36 tháng, không giới hạn số km |
| Từ 08 đến 30 ngày | 35 tháng hoặc 30.000km | 11 tháng hoặc 10.000 km | 35 tháng, không giới hạn số km |
| Từ 31 đến 60 ngày | 34 tháng hoặc 30.000km | 10 tháng hoặc 10.000 km | 34 tháng, không giới hạn số km |
| Từ 61 ngày trở lên | 33 tháng hoặc 30.000km | 09 tháng hoặc 10.000 km | 33 tháng, không giới hạn số km |
Với xe xăng, các số có kèm chữ “tùy điều kiện nào đến trước”, tức hết thời hạn hoặc hết số km trước thì tính mốc đó. Với xe có hệ thống Hybrid, trang ghi bình điện hệ thống Hybrid cùng mốc 36, 35, 34 và 33 tháng hoặc 30.000 km. Nhìn vào bảng, người viết nhận thấy mỗi mốc muộn hơn làm mất một tháng; đây là nhận xét từ phép so sánh các dòng chứ không phải lời giải thích của Honda.
Một điểm cần lưu ý: trang Honda không ghi mức “3 năm” không kèm điều kiện. Con số 36 tháng chỉ đúng khi kích hoạt trong 07 ngày, và đi cùng giới hạn 30.000km với xe xăng. Bài Lịch bảo dưỡng xe máy Honda: các mốc nên kiểm tra theo thời gian bàn về các mốc kiểm tra, còn bài này chỉ nói về thời hạn bảo hành.
Yamaha ghi ba năm có điều kiện và gắn với phiếu bảo trì miễn phí
Yamaha tính thời gian bảo hành từ khi xe được kích hoạt bảo hành trên hệ thống tại đại lý Yamaha Town hoặc Revzone. Bảng chính sách ghi như sau:
| Hạng mục | Xe từ 400cc trở xuống | Xe điện |
|---|---|---|
| Bảo trì định kỳ miễn phí (có điều kiện) | 09 lần (trong 03 năm) | 06 lần (trong 02 năm), không giới hạn số km, tính từ ngày mua xe |
| Bảo hành (có điều kiện) | 03 năm hoặc 30.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) | 02 năm và không giới hạn số km, tính từ ngày mua xe |
Chữ “có điều kiện” được giải thích ở phần điều kiện bảo hành. Với xe từ 400cc trở xuống, nếu khách hàng thực hiện bảo dưỡng miễn phí đủ và đúng thời gian ghi trên các lần 1, 2 và 3 trong năm thứ nhất tại đại lý Yamaha Town, xe được gia hạn thêm 01 năm hoặc 10.000km, tổng thời gian bảo hành là 2 năm hoặc 20.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Nếu tiếp tục làm đủ và đúng các lần 4, 5 và 6 trong năm thứ hai, xe được gia hạn thêm 1 năm hoặc 10.000km nữa, tổng cộng 3 năm hoặc 30.000km. Trang giải thích rằng bảo trì “đủ và đúng” nghĩa là các phiếu bảo trì miễn phí phải được dùng đầy đủ và đúng thời gian ghi trên mỗi phiếu.
Có hai điểm cần đọc kỹ:
- Trang không ghi riêng mức khi chưa làm phiếu nào. Người viết suy ra là 1 năm hoặc 10.000km, từ chỗ “gia hạn thêm 01 năm hoặc 10.000km” để lên tổng 2 năm hoặc 20.000km. Đây là phép trừ của người viết, không phải câu trên trang.
- Đừng rút gọn thành “3 năm”. Bảng ghi “03 năm hoặc 30.000km” kèm chữ “có điều kiện”, còn mốc 3 năm chỉ đạt khi làm đủ các lần bảo trì ở năm thứ nhất và năm thứ hai. Dòng “Thời gian bảo hành” trên trang sản phẩm Exciter, Gear và Jupiter Finn ghi 3 năm hoặc 30.000km mà không nhắc điều kiện này.
Với xe điện, nếu làm đủ các lần 1, 2 và 3 trong năm thứ nhất tại đại lý xe điện do Yamaha ủy nhiệm, xe được gia hạn thêm 01 năm bảo hành, tổng là 2 năm và không giới hạn số km. Yamaha còn có một chính sách bảo hành 5 năm hoặc 50.000km, nhưng trang nói chỉ áp dụng với một số dòng xe tùy từng thời điểm; vì không rõ dòng nào, bài không coi đây là mức chung của hãng. Về việc làm phiếu bảo trì, bài Bảo dưỡng xe máy Yamaha định kỳ: những hạng mục không nên bỏ qua nói về các hạng mục kiểm tra.
Từ ngày 01/04/2024, Yamaha áp dụng bảo hành điện tử thay cho sổ bảo hành giấy; khi kích hoạt bảo hành điện tử thành công, dịch vụ bảo trì miễn phí cũng tự động được kích hoạt. Với xe sản xuất trước 01/04/2024, sổ bảo hành giấy vẫn còn hiệu lực.
Xe điện: pin lithium, bộ sạc và ắc quy
Hai trang ghi thời hạn riêng cho pin lithium, bộ sạc và ắc quy:
| Bộ phận | Honda (chính sách xe điện) | Yamaha (xe điện) |
|---|---|---|
| Pin lithium đi kèm xe | 2 năm từ ngày mua pin | 02 năm (24 tháng), tính từ ngày đại lý xe điện kích hoạt bảo hành trên hệ thống |
| Pin lithium mua làm phụ tùng | 1 năm từ ngày mua pin | Trang đã đọc không ghi riêng |
| Bộ sạc đi kèm xe | 2 năm từ ngày mua sạc (trang nêu bộ sạc của CUV:e và UC3) | Sạc pin lithium: 01 năm (12 tháng) |
| Bình điện hoặc ắc quy | Trang xe từ 350cc trở xuống: bình điện 12V theo bảng mốc kích hoạt ở trên | Ắc quy: 01 năm hoặc 10.000km, cần sạc bổ sung tại đại lý xe điện nếu dùng dưới 100km/tháng |
Hai trang dùng nhóm xe khác nhau: Honda nêu bộ sạc của CUV:e và UC3, Yamaha ghi chung cho xe điện của mình. Cả hai đều có một điểm giống nhau về pin: tình trạng chai tự nhiên của pin hoặc ắc quy, tức dung lượng tối đa giảm dần theo thời gian do đặc tính tự nhiên và phụ thuộc nhiều vào cách sạc, dòng điện sạc, số lần xả và nhiệt độ môi trường, không nằm trong phạm vi bảo hành. Ngoài ra, cả hai cùng nói hư hỏng pin hoặc ắc quy do sạc, xả quá mức hoặc dùng sai cách không được bảo hành. Đây là điều khoản của hãng, không phải đánh giá về độ bền của pin.
Hạng mục không nằm trong bảo hành
Hai trang đều có danh sách các hạng mục không được bảo hành, viết theo hai cách khác nhau. Bài chỉ nêu ví dụ chung, không liệt kê đủ từng mục.
- Phụ tùng hao mòn theo thời gian sử dụng. Honda gom vào Bảng 1, gồm bugi, lọc gió, má phanh, guốc phanh, xích tải, nhông tải, săm lốp, bóng đèn, cầu chì và các chi tiết tương tự. Yamaha liệt kê theo bảng gồm tên chi tiết và dạng hư hỏng, ví dụ bugi (điện cực mòn theo thời gian sử dụng, biến dạng, vỡ sứ cách điện), má phanh và đĩa phanh (mòn theo thời gian, hư hỏng do tác động bên ngoài), săm, lốp và bi chén cổ lái (mòn theo thời gian, hư hỏng tác động từ bên ngoài).
- Phụ phẩm, dầu mỡ và chất lỏng. Honda gom vào Bảng 2 gồm dầu động cơ, dầu phanh, dầu truyền động cuối và dung dịch làm mát. Yamaha ghi việc bảo dưỡng thông thường, dầu, mỡ, hóa chất các loại ở mục khác.
- Sửa chữa ở nơi không thuộc hệ thống ủy nhiệm. Honda nói không nhận sửa chữa bảo hành với hư hỏng do sửa hoặc điều chỉnh không do cửa hàng Honda ủy nhiệm tiến hành; Yamaha ghi mình có quyền từ chối bảo hành hư hỏng xuất phát từ việc sửa chữa hoặc điều chỉnh tại nơi không phải đại lý Yamaha Town hay Revzone.
- Thay đổi kết cấu. Honda nêu việc thay đổi so với thiết kế ban đầu, ví dụ thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết. Yamaha với xe điện nêu hư hỏng do chế tác, thay đổi kết cấu xe.
- Thiên tai, ngập nước, tai nạn. Honda ghi hư hỏng do động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, thủy kích, tai nạn, hỏa hoạn và thiên tai khác không được sửa chữa bảo hành. Yamaha ghi thiệt hại do thiên tai, hỏa hoạn hay tai nạn nằm ngoài bảo hành.
Hai trang còn nhiều mục loại trừ khác. Bài không có cơ sở để nói bảo hành áp dụng thế nào trong những trường hợp đặc biệt, kể cả khi xe dùng vào mục đích kinh doanh hay cho thuê, vì hai trang đã đọc không bàn riêng; hãy đọc nguyên văn trang chính sách hoặc hỏi trực tiếp hãng.
Nơi bảo hành, người mua sau và cách kiểm tra thời hạn
Honda ghi bảo hành thực hiện tại các cửa hàng do Honda ủy nhiệm và có hiệu lực trên toàn lãnh thổ Việt Nam; nếu mang xe ra nước ngoài thì quyền lợi không được bảo đảm. Nếu người mua lần đầu bán xe cho người thứ hai trong thời hạn bảo hành, Honda dặn mang xe đến cửa hàng ủy nhiệm hoặc dùng ứng dụng My Honda+ để đăng ký lại thông tin bảo hành. Yamaha ghi dịch vụ bảo hành của xe từ 400cc trở xuống thực hiện tại các đại lý Yamaha Town trên toàn quốc, và danh sách đại lý cùng chính sách được cung cấp trên ứng dụng My Yamaha Motor hoặc website của hãng; bài không thấy trang Yamaha nêu riêng việc chuyển cho người mua sau.
Bảng so sánh nhanh hai chính sách
| Nội dung | Honda | Yamaha |
|---|---|---|
| Bắt đầu tính từ | Ngày khách hàng kích hoạt bảo hành thành công trên My Honda+ | Ngày xe được kích hoạt bảo hành trên hệ thống tại đại lý |
| Xe xăng (Honda từ 350cc, Yamaha từ 400cc trở xuống) | 36 đến 33 tháng hoặc 30.000km tùy ngày kích hoạt | 03 năm hoặc 30.000km, có điều kiện làm đủ phiếu bảo trì |
| Xe điện | 36 đến 33 tháng, không giới hạn số km | 02 năm, không giới hạn số km, có điều kiện làm đủ phiếu bảo trì ở năm thứ nhất |
| Pin lithium đi kèm xe | 2 năm | 02 năm |
| Bộ sạc đi kèm xe | 2 năm | 01 năm |
| Bình điện 12V hoặc ắc quy | 12 đến 09 tháng hoặc 10.000 km (xe từ 350cc trở xuống) | 01 năm hoặc 10.000km |
| Nơi bảo hành | Cửa hàng do Honda ủy nhiệm | Đại lý Yamaha Town (xe từ 400cc trở xuống), Revzone (xe trên 400cc) |
Bảng chỉ đặt hai trang cạnh nhau; hai hãng chia nhóm xe khác nhau nên các dòng không phải lúc nào cũng cùng điều kiện. Bài không kết luận hãng nào có chính sách tốt hơn.
Điều nên làm khi mua hoặc nhận xe
Các bước sau là gợi ý chung của người viết, rút từ điều khoản của hai hãng chứ không phải lời của hãng:
- Kích hoạt bảo hành sớm. Với xe Honda từ 350cc trở xuống, kích hoạt trong 07 ngày kể từ ngày mua giữ được mốc 36 tháng; với Yamaha, hãy hỏi đại lý đã kích hoạt trên hệ thống chưa và kích hoạt vào ngày nào.
- Giữ đúng lịch bảo trì. Với Yamaha, các phiếu bảo trì miễn phí gắn trực tiếp với mốc 2 năm và 3 năm; với Honda, trang nhắc khách hàng cần kiểm tra định kỳ đúng lịch theo sách hướng dẫn để được sửa chữa bảo hành. Bài Bảo dưỡng xe máy Honda định kỳ gồm những hạng mục nào quan trọng liệt kê các hạng mục kiểm tra.
- Ghi lại nhóm xe và ngày áp dụng. Chính sách có thể ghi theo nhóm dung tích hoặc nhóm xe điện; hãy xác định xe của bạn thuộc nhóm nào và chính sách áp dụng từ ngày nào.
- Dùng ứng dụng và trang của hãng. Honda dùng ứng dụng My Honda+ để kích hoạt, Yamaha có ứng dụng My Yamaha Motor; hãy hỏi đại lý nơi xem thời hạn còn lại của đúng chiếc xe, vì trang chính sách chỉ nêu điều khoản chung.
- Đọc lại trang chính sách trước khi quyết định. Các số trong bài đọc ngày 19/10/2026; hãng có thể sửa đổi và hỏi cửa hàng là cách chắc chắn nhất.
Nguồn tham khảo
- Chính sách bảo hành xe từ 350cc trở xuống và chính sách bảo hành xe điện, Honda Việt Nam, áp dụng từ ngày 15/8/2025, đọc ngày 19/10/2026.
- Chính sách bảo hành, Yamaha Motor Việt Nam, đọc ngày 19/10/2026.
- Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản Tiêu chuẩn, Yamaha Motor Việt Nam, đọc ngày 19/10/2026; dòng Thời gian bảo hành.
- Yamaha Gear 125 Hybrid phiên bản cao cấp, Yamaha Motor Việt Nam, đọc ngày 19/10/2026; dòng Thời gian bảo hành.
- Yamaha Jupiter Finn phiên bản cao cấp màu mới, Yamaha Motor Việt Nam, đọc ngày 19/10/2026; dòng Thời gian bảo hành.
- Yamaha NEO’s 2026, Yamaha Motor Việt Nam, đọc ngày 19/10/2026; dòng Thời gian bảo hành.