Thông số YADEA iCANDY 350W: 48V20Ah, 39 km/h và sạc 7–8 giờ

YADEA iCANDY: YADEA iCANDY là xe điện nhỏ có công suất định mức 350 W, tối đa 1.000 W và tốc độ tối đa công bố 39 km/h. YADEA Việt Nam đặt iCANDY 350W cạnh iCANDY Lite 240W trong cùng bảng thông số sản phẩm; cả hai cùng dùng ắc quy Thiên Năng 48V20Ah, yên 755 mm, khối lượng bản thân 83 kg và cốp 15 lít, nhưng khác tốc độ, công suất, mô-men và quãng đường công bố. Vì vậy bài này chỉ dùng số liệu cột ‘YADEA iCANDY 350W’ làm bộ dữ liệu chính, không gọi iCANDY thường là Lite để tránh trùng chủ đề hoặc khiến người mua chọn sai cấu hình.

Bảng thông số YADEA iCANDY 350W

Bảng lấy theo cột ‘YADEA iCANDY 350W’ trên trang YADEA Việt Nam. Không dùng mức 240W/24km/h của Lite để giới thiệu xe iCANDY thông thường.

YADEA iCANDY và iCANDY Lite khác nhau ở điểm nào

YADEA iCANDY thường có công suất định mức 350 W, công suất cực đại 1.000 W, tốc độ 39 km/h. Bản iCANDY Lite chỉ có 240 W, cực đại 680 W, tốc độ tối đa 24 km/h. Đây là khác biệt đủ lớn để ảnh hưởng cách xe vận hành và điều kiện pháp lý, dù ngoại hình, chiều cao yên và dung lượng ắc quy danh định đều giống.

Khi mua xe, hãy xem tên đầy đủ trên hóa đơn, giấy chứng nhận, tem và bảng thông số. Một chiếc cùng màu hoặc cùng sàn để chân không tự chứng minh là bản 350 W. Không thể lấy giá hay chính sách của Lite rồi nói đó là thông tin chính xác của iCANDY thường.

Động cơ định mức 350 W có đạt tối đa 1000 W mọi lúc

Bảng hãng ghi 350 W là công suất định mức và 1.000 W là công suất tối đa. Điều này không có nghĩa xe có thể duy trì 1.000 W liên tục không giới hạn hoặc lúc nào cũng tiêu thụ 1.000 W từ ắc quy. Nhiệt bộ điều khiển, mức điện, điều kiện tải và giới hạn thiết kế đều có thể làm công suất thay đổi theo thời gian.

Người dùng nên đánh giá độ mượt khi khởi hành, phản ứng ga và mức tải phù hợp, thay vì cố thử khả năng tăng tốc trên đường đông. Nếu xe mất lực bất thường, cần xem tình trạng ắc quy, phanh, lốp và cảnh báo điện, không vội độ controller để đạt mức công suất cao hơn.

39 km/h là tốc độ tối đa thử nghiệm, không phải gợi ý tốc độ

YADEA ghi iCANDY 350W có tốc độ tối đa 39 km/h theo điều kiện thử. Tốc độ thực tế còn thay đổi theo điện, tải, mặt đường và tình trạng ắc quy. Không nên quảng bá rằng xe luôn đạt 39 km/h khi chở nặng hoặc leo dốc, cũng không có nghĩa tốc độ này được phép ở mọi tuyến đường.

Người lái phải đáp ứng điều kiện về tuổi, giấy tờ, phân loại phương tiện và quy định giao thông. Với xe điện công suất thấp, việc đi đúng làn và giữ khoảng cách rất quan trọng vì khả năng tăng tốc để tránh tình huống có giới hạn.

Ắc quy Thiên Năng 48V20Ah thuộc loại nào

Cột iCANDY 350W ghi ‘ắc quy Thiên Năng 48V20Ah’, không phải pin lithium 72V30Ah của VELAX P. Khi tính năng lượng lý thuyết, nhân 48 V × 20 Ah được khoảng 960 Wh; tuy nhiên kết quả chỉ là tích các trị số danh định, không thể coi là lượng điện lấy ra từ pin tới 0% trong mọi điều kiện.

Sạc phải dùng bộ sạc phù hợp loại ắc quy và thông số của xe. Đừng gắn nguồn 60V hoặc 72V chỉ để tăng tốc, vì có thể hỏng mô-tơ, bộ điều khiển và làm mất tính an toàn. Khi bảo dưỡng, phải xác nhận đúng cấu hình điện, không mua linh kiện theo tên iCANDY chung chung.

Quãng đường 70 km có bảo đảm cho mọi chuyến đi

YADEA ghi iCANDY 350W có quãng đường 70 km trong điều kiện tiêu chuẩn, kèm chú thích tải, nhiệt độ, gió, điều kiện đường và thói quen chạy ảnh hưởng kết quả. Đây không phải lời hứa chiếc xe cũ vẫn đi được đủ 70 km hoặc một lần sạc sẽ đủ cho mọi lịch trình trong phố Hà Nội.

Người đi học, đi làm nên thử một số lộ trình ngắn để đánh giá mức điện tiêu thụ thực tế và chừa dự phòng. Khi ắc quy suy giảm theo tuổi, phạm vi hoạt động có thể thấp hơn rõ. Đừng đợi hết điện hoàn toàn trên đường mới tính quãng trở về.

Thời gian sạc 7–8 giờ có thể thay đổi không

Theo YADEA, iCANDY dùng thời gian sạc tham chiếu khoảng 7–8 giờ. Nhưng thời gian thực tế khác theo điện áp đầu vào, lượng điện còn, nhiệt độ và trạng thái ắc quy. Không nên coi thời gian này là số bắt buộc cho mọi lần sạc, cũng không nên dùng bộ sạc nhanh không tương thích để cố rút ngắn.

Hãy sạc ở khu vực khô ráo, thoáng khí, tránh vật dễ cháy; không phủ kín bộ sạc hoặc cắm khi giắc bị ẩm. Nếu dây, ắc quy hoặc bộ sạc nóng bất thường, có mùi lạ, cần ngừng và hỏi cơ sở kỹ thuật. Không tự mở bộ ắc quy khi chưa có chuyên môn điện.

Mô-men định mức 6,7 Nm và 7,2 Nm của Lite khác ra sao

Trong bảng cùng trang, YADEA ghi iCANDY 350W có mô-men đầu ra định mức 6,7 Nm, còn Lite là 7,2 Nm. Điều này có vẻ bất ngờ vì bản 350W công suất lớn hơn, nhưng hai trị số có thể gắn với chế độ thiết kế và cách đo riêng; không nên tự sửa số để chúng tăng cùng thứ tự hoặc suy bản Lite mạnh hơn trong mọi tình huống.

Khả năng kéo khi khởi hành còn phụ thuộc công suất, giới hạn dòng điện, bộ truyền động, bánh xe và tải. Chọn xe nên dựa hành trình và kỹ năng thay vì so một con số mô-men. Nếu cần đánh giá lực kéo với dốc, hãy hỏi hãng về quy trình thử an toàn và giới hạn tải.

Yên cao 755 mm, khối lượng 83 kg phù hợp ai

iCANDY 350W có yên cao 755 mm và khối lượng bản thân 83 kg theo hãng, trùng hai trị số của Lite. Tuy vậy, cảm giác xe còn phụ thuộc vị trí trọng tâm, độ rộng yên và thể trạng người lái. Đặc biệt người mới nên thử đưa xe khỏi chống, dắt lùi và quay đầu ở khoảng hẹp trước khi chọn mua.

Khối lượng cho phép chở 75 kg là giới hạn cần tính cùng người ngồi và hành lý, không phải 75 kg đồ được bổ sung ngoài người. Nếu có balô nặng, túi treo hoặc chở thêm người, phải xem kỹ giấy tờ và giới hạn thiết kế, tránh chở quá tải làm giảm độ ổn định.

Cốp 15 lít và sàn chân 425 × 350 mm chứa được gì

YADEA ghi cốp 15 lít và giới thiệu sàn chân 425 × 350 mm. Các con số giúp ước lượng kích thước, nhưng không bảo đảm mọi mũ bảo hiểm hoặc túi đồ đều vừa. Dạng vỏ mũ, phụ kiện và cách sắp xếp ảnh hưởng nhiều. Khi mua xe, nên mang chiếc mũ và balô thường dùng tới thử.

Không đặt đồ cản việc đặt chân hoặc làm kẹt tay lái. Móc treo chỉ nên dùng đúng giới hạn, và cốp không phải nơi bảo vệ tuyệt đối đồ quý khỏi mất cắp hoặc nhiệt. Với xe cũ, kiểm tra khóa cốp, gioăng và dấu nước vào.

Phanh tang trống, lốp 2.75-10 và vành 10 inch

Bảng iCANDY 350W ghi phanh tang trống thủ công cả hai bánh, lốp 2.75-10 và vành MT2.15×10. Không có xác nhận phanh đĩa hoặc ABS nên không được tự bổ sung vào bài. Phanh tang trống có thể bị mòn má hoặc cơ cấu kéo và cần bảo dưỡng để giữ khả năng dừng.

Khi đi mưa, lốp và mặt đường có ảnh hưởng lớn tới độ bám. Kiểm tra lốp nứt, mòn, áp suất và van; nếu phanh kêu hoặc bó, cần xử lý trước khi đi. Không thử giới hạn phanh ở tốc độ cao trên đường công cộng.

Remote chống trộm và màn LED 6,3 inch có phải GPS

YADEA giới thiệu iCANDY có remote tìm xe, kích hoạt nguồn trong cự ly gần, cảnh báo lăn bánh và màn LED 6,3 inch. Điều đó không có nghĩa xe được trang bị định vị GPS liên tục hoặc liên kết điện thoại giống dòng VELAX/OSTA. Không nên mô tả iCANDY có màn TFT lớn và hệ dẫn đường khi nguồn hãng chỉ ghi LED.

Người mua xe cũ nên thử remote, khóa cơ, đèn, còi, màn hình và báo động trước khi nhận. Nếu mất remote hoặc nguồn điện yếu, cần biết hướng xử lý theo manual. Không vô hiệu hóa hệ thống chống trộm bằng đấu dây thiếu cầu chì.

iCANDY 350W có cần đăng ký và giấy phép không

Điều kiện điều khiển hợp pháp tại Việt Nam không thể quyết định chỉ từ tên xe hoặc nhãn quảng bá dành cho học sinh. Mức 350W và tốc độ 39 km/h là thông số hãng, nhưng phân loại xe, tuổi, giấy phép hoặc đăng ký cần đối chiếu hồ sơ chứng nhận và quy định đang có hiệu lực. Không nói ‘ai cũng chạy được’ nếu thiếu xác minh.

Người sử dụng nên được hướng dẫn ga, phanh, xi-nhan và dắt xe trước khi tham gia đường đông. Đội mũ bảo hiểm phù hợp, đi đúng làn và quan sát gương là các yêu cầu cơ bản dù xe có tốc độ thấp hơn mô tô xăng.

Checklist mua YADEA iCANDY đúng phiên bản

Xác minh hóa đơn, tem, chứng từ và thông số 350W, 48V20Ah của bản iCANDY thường; đối chiếu với Lite 240W nếu người bán giới thiệu hai tên xen kẽ. Kiểm tra ắc quy, sạc, đèn, phanh, lốp, remote, đồng hồ và tình trạng khung.

Nên thử sạc, chạy một hành trình ngắn nơi được phép và xem cảnh báo trên xe. Nếu có dấu nước vào điện, ắc quy biến dạng, dây cháy hoặc cơ cấu phanh hỏng, phải yêu cầu kỹ thuật viên đánh giá trước giao dịch. Bài không chứng minh cửa hàng Nguyễn Tú đang có mẫu iCANDY cho thuê.

Câu hỏi thường gặp

YADEA iCANDY công suất bao nhiêu?

Bản thường 350W định mức, 1.000W tối đa.

Tốc độ tối đa iCANDY 350W bao nhiêu?

39 km/h theo thử nghiệm hãng.

YADEA iCANDY dùng pin hay ắc quy gì?

Ắc quy Thiên Năng 48V20Ah theo YADEA Việt Nam.

iCANDY một lần sạc đi bao nhiêu km?

70 km theo điều kiện tiêu chuẩn của hãng; thực tế có thể thấp hơn.

YADEA iCANDY sạc bao lâu?

Khoảng 7–8 giờ trong điều kiện hãng.

iCANDY có giống iCANDY Lite không?

Không: bản 350W có công suất và tốc độ cao hơn bản Lite 240W, dù cùng kích thước và ắc quy danh định.

Nguồn YADEA và bài liên quan

• YADEA Việt Nam – bảng hai phiên bản iCANDY
• YADEA – phân biệt iCANDY và iCANDY Lite

Đọc chuyên mục xe điện YADEA và YADEA iCANDY Lite và YADEA OSTA. Đây là bài tra cứu thông số độc lập, không khẳng định cửa hàng Nguyễn Tú có xe này để cho thuê hay bán.