Thông số Yamaha MT-07: CP2 689cc, ABS và yên

Yamaha MT-07 là mô tô naked bike hai xi-lanh CP2 dung tích 689 cm³. Revzone Yamaha Motor Việt Nam công bố bản Tiêu chuẩn tham chiếu có công suất tối đa 54 kW, mô-men 68 Nm, yên cao 805 mm, trọng lượng ướt 183 kg, phuộc KYB hành trình ngược và ABS trước sau. Bài này tách rõ bản côn tay được tra cứu khỏi xe Y-AMT trong ảnh minh họa.

Bảng thông số Yamaha MT-07 theo Revzone

MT-07 689cc và động cơ CP2 có đặc trưng gì?

Yamaha MT-07 dùng động cơ hai xi-lanh CP2 dung tích 689 cm³, làm mát bằng chất lỏng. Revzone Yamaha Motor Việt Nam công bố công suất tối đa 54 kW tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 6.500 vòng/phút ở cấu hình đang dẫn. Hai trị số đo tại vòng tua khác nhau và không trực tiếp nói vận tốc tối đa, tải trọng hoặc độ an toàn của chiếc xe trên đường.

Động cơ CP2 còn xuất hiện trên các dòng Yamaha khác, nhưng không thể từ đó mặc định khung, truyền động cuối, yên và phanh giống nhau. Khi chọn phụ tùng, dầu hoặc chẩn đoán lỗi, cần đối chiếu số khung và sách đúng mẫu. Không sử dụng bảng của Ténéré 700 để áp vào MT-07 chỉ vì cùng dung tích 689 cm³.

Bản Tiêu chuẩn và ảnh MT-07 Y-AMT khác nhau ở đâu?

Bảng kỹ thuật trong bài lấy từ MT-07 bản Tiêu chuẩn có hộp số sáu cấp và được mô tả theo cấu hình côn tay truyền thống. Ảnh minh họa tải từ Wikimedia là chiếc MT-07 Y-AMT, tức một biến thể truyền động khác. Vì vậy ảnh không thể dùng làm bằng chứng chiếc xe trong bảng có hoặc không có tay côn, nút chuyển số hay công nghệ của bản Y-AMT.

Yamaha giới thiệu nhiều cấu hình trong họ MT-07, nên bài không gộp các tính năng của Y-AMT vào bản Tiêu chuẩn. Người xem xe cũ cần kiểm tra mã phiên bản, cụm điều khiển, giấy tờ và thiết bị thực tế. Tên MT-07 chung chưa đủ để chọn đúng bộ phụ tùng hộp số.

Vì sao MT-07 có bảng ghi 183 kg, tài liệu khác ghi 184 kg?

Revzone công bố MT-07 bản Tiêu chuẩn mới có trọng lượng ướt 183 kg, trong khi một tài liệu MT-07 cũ từng ghi 184 kg. Hai nguồn xuất hiện ở những cấu hình được công bố khác nhau; không nên chọn một con số rồi tuyên bố số kia sai hoặc tính trung bình. Bảng trong bài dùng 183 kg từ cấu hình mới làm mốc.

Trọng lượng ướt không phải giới hạn hành lý và người có thể chở. Khi đỗ xe ở ngõ hoặc tầng hầm dốc, người sử dụng nên dắt lùi khi máy tắt, thử quay đầu và giữ xe trên nền bằng phẳng. Với xe đã lắp chống đổ, ống xả hoặc thùng, khối lượng thực tế cũng có thể khác nguyên bản.

Yên 805 mm có phù hợp đi lại trong phố?

Yamaha ghi yên MT-07 cao 805 mm, chiều dài xe 2.085 mm và rộng 780 mm. Chiều cao yên không quyết định một người phải cao bao nhiêu mới chống chân tốt: độ rộng yên, tỷ lệ chân và giày ảnh hưởng đáng kể. Tư thế naked bike khác sportbike, nên người chọn xe cần thử ngồi và thao tác điều khiển tại chỗ.

Khả năng dắt xe, đánh lái, dựng chống và quay đầu trong sân chật là điều quan trọng nếu dùng hằng ngày ở Hà Nội. Không nên chỉ nhìn thông số công suất rồi quyết định. Phụ kiện lắp thêm như gương hoặc túi hông cũng có thể tăng không gian cần thiết để đỗ xe.

Ga điện tử YCC-T, Ride Modes và TCS hỗ trợ thế nào?

Ở cấu hình mới tham chiếu, Revzone giới thiệu ga điện tử YCC-T, các chế độ lái và kiểm soát lực kéo TCS. Ga điện tử giúp điều khiển phản ứng theo thiết kế, Ride Modes cho phép thay đổi đặc tính vận hành và TCS hỗ trợ xử lý nguy cơ trượt bánh sau trong pha tăng ga. Ba thành phần này khác chức năng và không biến xe thành phương tiện tự lái.

Người chưa quen cần đọc hướng dẫn trước khi đổi chế độ. Không cố tăng ga trên mặt đường trơn hoặc vừa nghiêng cua để thử TCS. Nếu đèn cảnh báo hiện bất thường hoặc tay ga phản ứng không như thường lệ, nên dừng an toàn, tra cứu sách và nhờ cơ sở có chuyên môn kiểm tra.

Phanh đĩa kép 298 mm, ABS trước sau có bảo đảm dừng ngắn?

Revzone nêu phanh trước đĩa kép 298 mm, phanh sau đĩa 245 mm và ABS trên hai bánh ở cấu hình tham chiếu. Đây là trang bị có ích để kiểm soát phanh, nhưng không bảo đảm một quãng đường dừng cố định. Vận tốc, mặt đường, lốp, tải và thời gian phản ứng của người lái đều có thể thay đổi kết quả.

Cần kiểm tra tình trạng má phanh, đĩa, dầu và cảm giác tay đòn theo hướng dẫn. Trên đường có cát, dầu hoặc vạch sơn ướt, ABS không thay thế độ bám lốp. Không chủ động phanh gấp trên đường công cộng chỉ để thử tính năng.

Lốp trước 120/70 ZR17 và sau 180/55 ZR17

Hai bánh MT-07 cùng đường kính vành danh nghĩa 17 inch nhưng lốp trước 120/70 ZR17 M/C 58W và sau 180/55 ZR17 M/C 73W. Khác biệt bề rộng và chỉ số tải có ý nghĩa kỹ thuật; không thể mua hai lốp cùng một cỡ vì chúng đều là lốp 17 inch. Cần đối chiếu ký hiệu trên chính xe và sách Yamaha.

Áp suất nên đo lúc lốp nguội, đồng thời kiểm tra gai mòn, nứt hông, phồng hoặc vật sắc. Nếu bánh rung hoặc xe kéo lệch khi phanh, hãy kiểm tra hệ thống bánh và treo. Các hệ thống điện tử không giúp lốp xuống cấp trở lại độ bám như mới.

Phuộc USD KYB 41 mm và Monocross cần hiểu thế nào?

MT-07 cấu hình mới dùng phuộc trước hành trình ngược KYB 41 mm và phuộc sau Monocross, với hành trình hãng công bố 130 mm ở cả hai đầu. Đây là các yếu tố thuộc thiết kế khung gầm, không bảo đảm xe sẽ luôn êm hoặc ổn định trên mọi điều kiện đường xấu. Mức tải, áp suất lốp và thiết lập giảm chấn vẫn ảnh hưởng nhiều.

Trước khi mua xe cũ, cần quan sát rò dầu phuộc, tiếng lạ và tình trạng cổ lái. Nếu phuộc bị cong sau va chạm hoặc xe rung khi phanh, phải kiểm tra chuyên môn. Không lấy mã phụ tùng từ tài liệu MT-07 đời cũ để lắp khi chưa xác nhận tương thích.

Bình xăng 14 lít, đi đường dài cần chuẩn bị gì?

Dung tích bình xăng 14 lít là số liệu danh nghĩa Revzone công bố. Bài không tự tính ra một quãng đường tối đa cố định khi mức tiêu thụ chưa được xác nhận theo cùng cấu hình và phép thử. Trên đường đông, chở thêm hành lý, chạy đèo hoặc lốp không đúng áp suất đều có thể làm mức tiêu hao khác.

Người đi xa cần chọn tuyến, xác định điểm tiếp nhiên liệu, nghỉ ngơi và kiểm tra giấy phép phù hợp. Trước chuyến đi kiểm tra xích, phanh, lốp, dầu máy, nước làm mát, đèn và gương. Không dựa vào màn hình điện tử để bỏ qua các dấu hiệu bất thường ở bánh hoặc động cơ.

MT-07 và Ténéré 700 phù hợp mục đích nào?

Dù cùng họ động cơ CP2 689 cm³, MT-07 là naked bike có yên 805 mm và bánh 17 inch, còn Ténéré 700 có yên 875 mm, bánh 21/18 inch và khoảng gầm cao. Đây là hai thiết kế phục vụ nhu cầu khác nhau; không nên dùng một bộ thông số để đánh giá thay cho mẫu còn lại.

Người đi phố thường ưu tiên khả năng quay đầu, chống chân và đỗ xe, còn người du lịch đường hỗn hợp cần cân nhắc kỹ năng, bánh lốp và hành lý. Bài viết này hỗ trợ tra cứu nguồn hãng, không xác nhận cửa hàng Nguyễn Tú đang có MT-07 để cho thuê hoặc bán.

FAQ thường gặp

MT-07 bao nhiêu cc?

689 cm³ theo Revzone.

MT-07 công suất bao nhiêu?

54 kW tại 8.750 vòng/phút ở bản tham chiếu.

Yên MT-07 cao bao nhiêu?

805 mm.

MT-07 nặng bao nhiêu?

183 kg trọng lượng ướt theo bản mới; tài liệu cũ có giá trị khác.

MT-07 có TCS không?

Có theo trang bản Tiêu chuẩn mới được dẫn.

MT-07 có hộp số tự động?

Bảng bài này tham chiếu bản côn tay sáu cấp; Y-AMT là cấu hình khác.

MT-07 dùng lốp bao nhiêu?

Trước 120/70 ZR17, sau 180/55 ZR17 theo hãng.

Nguồn chính hãng và bài đọc thêm

Revzone Yamaha – MT-07 bản Tiêu chuẩn tham chiếu. Đọc thêm Ténéré 700 và chuyên mục Yamaha. Khi sửa chữa, ưu tiên sách hướng dẫn theo đúng số khung.