Xe máy quá tốc độ bị phạt bao nhiêu: 400.000 đồng đến 8 triệu theo mức vượt

Xe máy quá tốc độ bị phạt bao nhiêu theo Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (hiệu lực từ 1/1/2025): vượt tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h bị phạt 400.000–600.000 đồng, từ 10 km/h đến 20 km/h bị phạt 800.000–1.000.000 đồng, trên 20 km/h bị phạt 6.000.000–8.000.000 đồng và trừ 04 điểm giấy phép lái xe; hai mức đầu không trừ điểm. Khung nặng hơn dành cho điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ (8–10 triệu đồng) và chạy quá tốc độ gây tai nạn giao thông (10–14 triệu đồng, trừ 10 điểm). Đây là mức theo các trang người viết đọc ngày 22/10/2026, nên hãy kiểm tra lại văn bản hiện hành trước khi dùng.

Bài này trả lời một câu hỏi tìm rất nhiều: chạy xe máy vượt tốc độ thì tiền phạt là bao nhiêu và bị trừ điểm thế nào. Nội dung dựa trên bài của VOV (đăng 13/4/2025) dẫn các điểm của Điều 7, bài của Cổng Bộ Công an về mức phạt từ 1/1/2025 (đăng 31/12/2024), trang văn bản của Cổng vanban.chinhphu.vn về hai nghị định, và toàn văn Điều 7 Nghị định 168/2024 (bản lưu 21/10/2026); mức cũ lấy từ bài của Công an TP.HCM đăng 10/6/2024. Bài không nêu mốc tốc độ tối đa theo khu vực hay loại đường (đã có bài riêng), không bàn máy bắn tốc độ, camera hay phạt nguội, không nêu mức phạt cho ô tô, và không nói gì về xe hay giá của cơ sở cho thuê nào.

Xe máy quá tốc độ bị phạt bao nhiêu: ba mức theo mức vượt

Điều 7 Nghị định 168/2024 là điều xử phạt dành cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự. Hành vi chạy quá tốc độ quy định được chia thành ba mức theo số km/h vượt.

“Quá tốc độ quy định” nghĩa là chạy nhanh hơn mốc tốc độ tối đa áp dụng cho xe của bạn trên đoạn đường đó. Mốc ấy phụ thuộc loại xe, khu vực và biển báo; bài tốc độ tối đa của xe máy theo Thông tư 38/2024 trên website này nêu xe gắn máy có mốc 40 km/h còn xe mô tô là 50 đến 70 km/h tùy khu vực và loại đường, nên bài này không lặp lại.

Để hình dung ba mức, bảng sau chỉ là phép cộng của người viết, không phải bảng của nguồn. Nó cho thấy tốc độ chạm từng khung nếu mốc áp dụng là 40, 50 hay 60 km/h.

Hai điểm cần nói rõ về bảng này. Thứ nhất, các trang đã đọc không cho biết tốc độ vi phạm được xác định bằng cách nào, nên bài không nêu cách đo hay sai số. Thứ hai, Điều 7 chỉ có khung phạt bắt đầu từ mức vượt 05 km/h; người viết không bàn ý nghĩa của mức vượt thấp hơn vì các trang không nói đến.

Mốc 20 km/h: câu của VOV viết hai cách

Bài của VOV có một chỗ lệch nhỏ nhưng dễ gây nhầm. Đoạn trích nghị định trong bài viết “từ 10 km/h đến 20 km/h” cho khung 800.000–1.000.000 đồng, còn đoạn kết luận ở cuối bài lại viết “từ 10 km/h đến dưới 20 km/h” và “trên 20km/h” cho khung 6–8 triệu đồng. Nếu chỉ đọc đoạn kết, người đọc sẽ không biết chạy đúng 20 km/h quá mốc thuộc khung nào.

Câu chữ của nghị định trả lời điều đó. Toàn văn Điều 7 (bản lưu 21/10/2026) viết điểm a khoản 4 là quá tốc độ quy định “từ 10 km/h đến 20 km/h” và điểm a khoản 8 là “trên 20 km/h”. Theo câu chữ đó, vượt đúng 20 km/h còn thuộc khung giữa (800.000–1.000.000 đồng, không trừ điểm); khung 6–8 triệu đồng và trừ 04 điểm bắt đầu từ mức vượt lớn hơn 20 km/h. Người viết dựa vào nghị định chứ không dựa vào câu kết của bài báo, và khuyên người đọc làm vậy mỗi khi một bài tóm tắt nói khác văn bản gốc.

Trừ điểm và tước giấy phép lái xe: khi nào có, khi nào không

Khoản 13 Điều 7 là nơi liệt kê số điểm bị trừ. Theo bản toàn văn người viết đọc:

• Điểm a khoản 8 (vượt trên 20 km/h) nằm trong điểm b khoản 13, bị trừ 04 điểm.
• Điểm b khoản 2 (vượt từ 05 đến dưới 10 km/h) và điểm a khoản 4 (vượt từ 10 đến 20 km/h) không có trong danh sách trừ điểm của khoản 13.
• Hành vi tại khoản 10 (chạy quá tốc độ gây tai nạn giao thông) bị trừ 10 điểm theo điểm d khoản 13.

Về tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, khoản 12 của Điều 7 chỉ nêu các điểm của khoản 9 và khoản 11 (cùng việc tịch thu thiết bị phát tín hiệu ưu tiên với điểm đ khoản 2). Điểm a khoản 8, tức vượt trên 20 km/h, không nằm trong khoản 12. Bài của Công an TP.HCM đăng 10/6/2024 còn ghi “tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng” sau ba mức phạt cũ; đó là nội dung theo nghị định cũ, và câu đó không nói rõ áp cho mức nào.

Trừ 04 điểm không có nghĩa là mất giấy phép lái xe ngay. Các trang người viết đọc không nêu cách tính điểm còn lại hay lúc nào bị tạm giữ giấy phép vì hết điểm, nên bài không đi sâu vào phần này.

Các lỗi liên quan đến tốc độ: đi thành nhóm và gây tai nạn

Ngoài ba mức theo số km/h, Điều 7 còn hai khung liên quan trực tiếp đến chạy quá tốc độ, và hai khung này nặng hơn nhiều.

Cổng Bộ Công an (đăng 31/12/2024) nêu cả hai khung: mức 8–10 triệu đồng áp dụng cho người điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định, và mức 10–14 triệu đồng cho người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông. Các trang đã đọc không định nghĩa “thành nhóm” hay “gây tai nạn” cụ thể, nên người viết không nêu ví dụ. Điều chắc chắn là chạy thành nhóm vượt tốc độ nằm ở khoản 9, cùng khoản với lạng lách, đánh võng và nẹt pô liên tục; bài lạng lách, đánh võng khi lái xe máy nói riêng về những hành vi đó.

Nếu đã xảy ra tai nạn, bài gây tai nạn khi đi xe máy: dừng ngay, giữ nguyên hiện trường, giúp người bị nạn nêu những việc cần làm ngay. Điều 12 khoản 3 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cũng liệt kê nhiều tình huống người lái phải giảm tốc độ, như nơi có người đi bộ qua đường, đường hẹp, đường đèo dốc hay khi trời mưa; bài 13 trường hợp người đi xe máy phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại đã liệt kê đủ, nên bài này không lặp lại.

Mức cũ và mức mới: đừng nhầm với bài đăng trước 2025

Nhiều bài trên mạng vẫn ghi mức phạt cũ. Bài của Công an TP.HCM đăng 10/6/2024, trước khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực, dẫn Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) và Luật Giao thông đường bộ 2008. Đặt cạnh nhau:

So sánh cho thấy ba điều: mức thấp nhất tăng, mức giữa giữ nguyên, mức cao nhất tăng, và mức hiện hành kèm trừ 04 điểm trong khi trang cũ không nhắc đến điểm. Nếu bài bạn đang đọc ghi 300.000–400.000 đồng hay 4–5 triệu đồng cho xe máy vượt tốc độ, rất có thể đó là mức cũ. Trang cũ cũng ghi thêm câu về tước giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng như đã nêu ở trên; người viết không thấy hình thức tước này ở các điểm tốc độ của Điều 7 hiện hành.

Văn bản có thể đã đổi: ngày đọc và cách kiểm tra lại

Các trang chính của bài đăng từ cuối 2024 đến giữa 2025, nên cần xem về sau có thay đổi không. Điều người viết xác định được từ các bản lưu:

• Nghị định 168/2024/NĐ-CP ban hành 26-12-2024, có hiệu lực 01-01-2025 theo trang vanban.chinhphu.vn.
• Nghị định 238/2026/NĐ-CP ban hành 26-06-2026, có hiệu lực 15-08-2026, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 theo cùng trang. Theo bản Công báo số 391 (PDF) lưu ngày 21/10/2026, ở Điều 7 nghị định mới chỉ thêm cụm từ vào điểm e khoản 1 và điểm b khoản 6, không đụng tới điểm b khoản 2, điểm a khoản 4, điểm a khoản 8, khoản 9, khoản 10 hay khoản 13 đã nêu ở trên. Đó là bản PDF đọc một lần, nên hãy xem đây là điểm xuất phát chứ không phải bản cuối cùng, và người viết chưa đọc văn bản nào sau đó sửa các khoản này.

Để kiểm tra, hãy mở trang văn bản của Cổng vanban.chinhphu.vn, tìm theo số hiệu, xem ngày hiệu lực và tài liệu đính kèm, và tìm xem có nghị định mới hơn không. Ngày đọc của bài này là 22/10/2026. Số tiền phạt và số điểm trừ là thông tin tham khảo, không phải tư vấn pháp lý.

Tránh bị phạt: gợi ý của người viết

Các điểm dưới đây là gợi ý chung của người viết, không phải điều luật.

1. Xác định mốc tốc độ của xe mình trước. Xe gắn máy và xe mô tô có mốc khác nhau, và biển báo trên đường có thể đặt mốc riêng; hãy đọc bài về tốc độ tối đa đã dẫn ở trên và theo biển.
2. Đừng chạy sát giới hạn. Ba khung phạt bắt đầu từ mức vượt 05 km/h, nhưng đó là con số trong văn bản, không phải khoảng đệm nên cố tình dùng. Người viết không có nguồn về độ chính xác của đồng hồ tốc độ xe máy, nên không nêu điều đó.
3. Giảm tốc độ sớm ở nơi đông người hoặc đường xấu. Khung phạt cao nhất tăng khi chạy quá tốc độ gây tai nạn, và Điều 12 yêu cầu tốc độ phù hợp điều kiện đường, mật độ giao thông, thời tiết.
4. Nếu đi nhóm bạn, đừng đua. Điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe chạy quá tốc độ có khung 8–10 triệu đồng, cao hơn khung 6–8 triệu đồng của một người vượt trên 20 km/h.
5. Nếu thuê xe, hãy lưu ý hậu quả sau chuyến đi. Phạt nguội và camera là chủ đề riêng; xem bài phạt nguội đến sau khi trả xe máy thuê: thời hiệu 1 năm tính từ lúc camera ghi hình. Bài này không bàn phần đó.

Nguồn tham khảo

• VOV, Xe máy chạy quá tốc độ: bị phạt tới 8 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX (cập nhật 13/4/2025; đọc 22/10/2026).
• Cổng Bộ Công an (bocongan.gov.vn), Mức xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ từ 01/01/2025 (31/12/2024; đọc 17/10/2026).
• Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM, Đội CSGT Rạch Chiếc tập trung xử lý người điều khiển phương tiện lưu thông quá tốc độ quy định (10/6/2024, mức cũ để đối chiếu; đọc 22/10/2026).
• Cổng vanban.chinhphu.vn, Nghị định 168/2024/NĐ-CP và Nghị định 238/2026/NĐ-CP (đọc 21/10/2026).
• Trang xaydungchinhsach.chinhphu.vn, toàn văn Nghị định 168/2024/NĐ-CP (bản lưu 21/10/2026).
• Công báo số 391 (13/7/2026), Nghị định 238/2026/NĐ-CP (bản PDF, tài liệu đọc thêm; bản lưu 21/10/2026).