Wave RSX FI 110 là xe số Honda sử dụng động cơ xăng 109,2 cm³, làm mát bằng không khí và trang bị phun xăng điện tử PGM-FI trên các phiên bản trong cấu hình Honda Việt Nam giới thiệu. Công suất cực đại hãng công bố 6,46 kW, mô-men xoắn 8,70 Nm, yên cao 760 mm và mức tiêu thụ nhiên liệu 1,56 lít/100 km.
Kiểm tra mẫu Wave thực tế trước khi thuê. Có thể tham khảo trang dịch vụ Honda Wave của Nguyễn Tú, nhưng nội dung này không bảo đảm cửa hàng có đúng Wave RSX FI 110 hay trang bị theo catalogue. Hãy xác nhận mẫu xe, đời xe, giấy tờ, giá và tiền cọc với cửa hàng trước khi đặt hoặc nhận xe.
Thông số của Wave RSX FI dễ bị trộn với Wave Alpha hoặc Wave RSX đời cũ chưa có cùng cấu hình phun xăng. Vì vậy bài này tách rõ giá trị theo trang hãng và giải thích các khác biệt phanh, bánh, tiện ích và cách đọc mức xăng công bố. Những con số không phải cam kết của cửa hàng cho thuê.
Bảng thông số kỹ thuật Honda Wave RSX FI 110
Mục lục bài viết
- Bảng thông số kỹ thuật Honda Wave RSX FI 110
- PGM-FI khác gì với cách cấp nhiên liệu của các xe số cũ?
- 109,2 cm³, 6,46 kW và 8,70 Nm: đọc sao cho đúng?
- Hộp số 4 số vòng và khởi động điện/đạp chân
- Phanh đĩa, phanh cơ và loại vành: đừng đoán bằng tem
- Yên 760 mm và trọng lượng 98 kg: quan trọng khi dắt xe
- Lốp 17 inch: kiểm tra cỡ trước và sau
- 1,56 lít/100 km là số hãng công bố, không phải thử nghiệm ngoài đường
- Ổ khóa đa chức năng, cốp U-box và kiểm tra trước khi chạy
- Câu hỏi thường gặp
- Wave RSX FI có phun xăng điện tử không?
- Wave RSX FI có bao nhiêu số?
- Wave RSX FI nặng bao nhiêu?
- Wave RSX FI yên cao bao nhiêu?
- Xe này tiêu thụ bao nhiêu xăng?
- Nguồn hãng và bài đọc liên quan
| Mẫu tham chiếu | Honda Wave RSX FI 110 – cấu hình theo website Honda Việt Nam |
|---|---|
| Động cơ | Xăng 4 kỳ, một xi-lanh, làm mát bằng không khí |
| Dung tích xi-lanh | 109,2 cm³ |
| Công nghệ cấp nhiên liệu | PGM-FI phun xăng điện tử trên các bản hãng giới thiệu |
| Công suất cực đại | 6,46 kW / 7.500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 8,70 Nm / 6.000 vòng/phút |
| Đường kính × hành trình | 50,00 × 55,60 mm |
| Tỷ số nén | 9,3 : 1 |
| Hộp số | Cơ khí, 4 số vòng |
| Khởi động | Đạp chân/điện theo bảng Honda |
| Khối lượng bản thân | 98 kg |
| Dài × rộng × cao | 1.922 × 709 × 1.082 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.227 mm |
| Chiều cao yên | 760 mm |
| Khoảng sáng gầm | 135 mm |
| Dung tích bình xăng | 4,0 lít |
| Lốp trước | 70/90-17 M/C 38P |
| Lốp sau | 80/90-17 M/C 50P |
| Phuộc | Ống lồng thủy lực trước; lò xo trụ thủy lực sau |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố | 1,56 lít/100 km |
| Dầu máy | 0,8 lít khi thay; 1,0 lít khi rã máy |
| Tiện ích | Ổ khóa đa chức năng, hộc U-box, đèn chiếu sáng luôn bật theo trang hãng |
Thông số theo cấu hình Honda Việt Nam được dẫn nguồn, không phải trị số bất biến cho mọi đời xe. Khi mua phụ tùng hoặc sửa chữa, kiểm tra chính xe và sách hướng dẫn tương ứng.
PGM-FI khác gì với cách cấp nhiên liệu của các xe số cũ?
PGM-FI là hệ thống phun nhiên liệu điện tử do Honda sử dụng trên Wave RSX FI. Trang hãng ghi công nghệ này có trên tất cả phiên bản của cấu hình đang giới thiệu. Hệ thống điều khiển việc cấp nhiên liệu theo trạng thái động cơ, nhưng không có nghĩa xe không bao giờ bị lỗi hoặc không cần kiểm tra định kỳ.
Đối với xe đã sử dụng, nếu xuất hiện cảnh báo động cơ, nổ máy khó, ga không ổn định hoặc tiêu hao tăng bất thường thì cần kiểm tra theo quy trình phù hợp. Không tự khẳng định phải thay kim phun khi chưa có chẩn đoán, cũng không nên vệ sinh bằng hóa chất không rõ tương thích.
109,2 cm³, 6,46 kW và 8,70 Nm: đọc sao cho đúng?
Wave RSX FI có dung tích xi-lanh 109,2 cm³. Công suất tối đa là 6,46 kW tại 7.500 vòng/phút, còn mô-men xoắn đạt 8,70 Nm ở 6.000 vòng/phút theo bảng Honda. Hai giá trị mô tả những đặc điểm khác nhau của động cơ; khi so với Wave Alpha, cần lấy cùng đơn vị và ghi rõ tài liệu từng xe.
Động cơ 4 kỳ một xi-lanh, làm mát bằng không khí có cấu trúc khác xe tay ga sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Người dùng cần kiểm tra đủ dầu máy, lọc gió, bugi và các phần liên quan theo chu kỳ hãng, không tự suy ra loại dầu của mẫu xe khác có thể dùng chung.
Hộp số 4 số vòng và khởi động điện/đạp chân
Honda ghi hộp số cơ khí 4 số vòng và hai cách khởi động đạp chân/điện trong bảng kỹ thuật Wave RSX FI. Đây là chi tiết cần tra đúng phiên bản, nhất là khi người dùng trước đó lái xe tay ga và chưa quen cơ cấu chuyển số. Khi lên số hoặc xuống số nên điều chỉnh ga phù hợp, tránh thao tác đột ngột lúc xe đang di chuyển nhanh.
Khởi động bằng điện hay bằng cần đạp đều có quy trình sử dụng an toàn. Không cố đạp hoặc đề liên tục khi động cơ không nổ; cần xem hướng dẫn của hãng và để kỹ thuật viên kiểm tra nếu có dấu hiệu hỏng.
Phanh đĩa, phanh cơ và loại vành: đừng đoán bằng tem
Wave RSX FI có các phiên bản khác nhau về loại vành và hệ thống phanh. Trên xe thực tế có thể thấy bánh nan hoa hoặc vành đúc, phanh trước có đĩa hoặc phanh cơ tùy bản. Các khác biệt này ảnh hưởng cách chọn phụ tùng và quy trình bảo dưỡng; không nên nói mọi Wave RSX FI đều dùng một dạng phanh.
Khi mua hoặc nhận xe, hãy nhìn trực tiếp cụm phanh, dây hoặc ống dầu, bề mặt đĩa hay tang trống. Phanh có hiện tượng bó, tiếng cọ bất thường hoặc cảm giác thiếu lực cần được kiểm tra trước khi chạy. Không thử phanh gấp trên đường đông chỉ để kiểm tra tình trạng xe.
Yên 760 mm và trọng lượng 98 kg: quan trọng khi dắt xe
Chiều cao yên 760 mm và khối lượng bản thân 98 kg theo bảng Honda có thể hữu ích khi so với Wave Alpha. Nhưng người có cùng chiều cao có thể chống chân khác nhau do tỷ lệ chân, bề rộng yên và giày. Nên ngồi thử, dắt lùi, quay đầu, dựng chống trước khi quyết định xe phù hợp.
Khoảng sáng gầm 135 mm không đảm bảo chạy qua mọi gờ cao hoặc ổ gà. Khi có người ngồi sau và hành lý, hệ thống treo nén xuống làm cảm giác thay đổi. Xe số vẫn cần bố trí hành lý gọn, không che đèn và không treo đồ nặng ở tay lái.
Lốp 17 inch: kiểm tra cỡ trước và sau
Honda công bố lốp trước 70/90-17 M/C 38P và lốp sau 80/90-17 M/C 50P. Hai bánh có mâm 17 inch nhưng khác bề rộng lốp và chỉ số tải; không mua nhầm hai chiếc lốp giống nhau chỉ vì cùng tên Wave. Kiểm tra áp suất lốp khi nguội theo nhãn/sổ xe.
Mòn gai, nứt hông, lốp non hơi hoặc mâm bị cong có thể ảnh hưởng độ ổn định. Nếu xe rung lắc hoặc mất phương hướng khi nhả nhẹ tay ga, cần đưa tới nơi sửa chữa có chuyên môn, không nên chạy nhanh để thử.
1,56 lít/100 km là số hãng công bố, không phải thử nghiệm ngoài đường
Honda ghi mức tiêu thụ 1,56 lít/100 km cho Wave RSX FI. Đây là dữ liệu chuẩn để tham khảo, không phải cam kết khi chạy phố đông, đi ngõ nhỏ hoặc chở hai người. Cách chuyển số, việc bảo dưỡng và áp suất lốp tác động đến kết quả thực tế.
Với bình xăng 4 lít, người dùng nên dự trù nhu cầu đổ xăng hợp lý thay vì nhân số công bố để khẳng định quãng đường một lần đổ xăng. Trên tuyến xa, giữ nhiên liệu dự phòng và quan sát trạm xăng trước khi đi.
Ổ khóa đa chức năng, cốp U-box và kiểm tra trước khi chạy
Honda giới thiệu ổ khóa tích hợp nhiều chức năng, hộc U-box và chế độ đèn chiếu sáng phía trước luôn bật khi vận hành. Đây là tiện ích thực tế nhưng vẫn cần kiểm tra hoạt động từng cơ cấu trên xe đã qua sử dụng. Đèn sáng liên tục không thay thế việc điều chỉnh ánh sáng phù hợp khi gặp người đi đối diện.
Người thuê xe nên kiểm tra giấy tờ, số khung, tình trạng phanh/lốp, đèn và phụ tùng quan trọng ngay tại lúc nhận. Bài này không khẳng định cửa hàng Nguyễn Tú có Wave RSX FI để cho thuê tại thời điểm đọc.
Câu hỏi thường gặp
Wave RSX FI có phun xăng điện tử không?
Có, PGM-FI được Honda giới thiệu trên các phiên bản của cấu hình tham chiếu.
Wave RSX FI có bao nhiêu số?
Hộp số cơ khí 4 số vòng.
Wave RSX FI nặng bao nhiêu?
98 kg theo bảng Honda; cần kiểm tra đời khác khi dùng số liệu.
Wave RSX FI yên cao bao nhiêu?
760 mm ở cấu hình được dẫn.
Xe này tiêu thụ bao nhiêu xăng?
Honda công bố 1,56 lít/100 km; thực tế còn tùy cách vận hành.
Nguồn hãng và bài đọc liên quan
Đọc thêm: So sánh Wave Alpha, Wave RSX và Future · Các lưu ý về khởi động xe số và chuyên mục Honda. Đây là bài tra cứu kỹ thuật; liên hệ trực tiếp cửa hàng Nguyễn Tú để kiểm tra xe thuê thực tế.
